托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數(shù)量大.成本約占帶式輸送機的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的尤為重要. 濰坊旭陽機械有限公司非常重視托輥生產(chǎn),投入大量資金對托輥生產(chǎn)線進行優(yōu)化及升級,滾筒加工,-明顯。濰坊旭陽機械本著“不斷-,為顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的宗旨,礦用電動滾筒,竭誠歡迎中外客人光臨惠顧!
調(diào)整輸送帶的跑偏?
a、在頭部輸送帶的跑偏,滾筒規(guī)格,調(diào)整頭部傳動滾筒。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時驅(qū)動裝置可以不再跟隨移動;?
b、在尾部輸送帶跑偏,調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置,晉城滾筒,調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c、在中部輸送帶跑偏,調(diào)整上托輥對-支及下托輥對下分支,當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不-糾正時,可繼續(xù)調(diào)整幾組,但每組的偏斜角度不宜過大。?
d、在局部地區(qū)局部時期的跑偏,用調(diào)心托輥可以自動調(diào)整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏,則應(yīng)檢查:輸送帶接頭是否平直,-時應(yīng)重接;機架是否傾斜;給料方向是否合適;導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻。
? f、上述調(diào)整,應(yīng)在輸送機空載和滿載時反復(fù)進行,使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準。
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帶式輸送機安裝調(diào)試步驟:
1.輸送機的各支腿、立柱或平臺用化學(xué)錨栓牢固地固定于地面上。
2.機架上各個部件的安裝螺栓應(yīng)全部緊固。各托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應(yīng)垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1%~1.5%。
4.拉繩開關(guān)安裝于輸送機一側(cè),兩開關(guān)間用覆塑鋼絲繩連接,松緊適度。
5.跑偏開關(guān)安裝于輸送機頭尾部兩側(cè),成對安裝。開關(guān)的立輥與輸送帶帶邊垂直,且-帶邊位于立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm。
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