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為了使柴油機(jī)發(fā)出的功率與外界負(fù)荷相適應(yīng),就要隨時(shí)根據(jù)外界負(fù)荷的變化調(diào)整噴油泵的噴油量; 為了使柴油機(jī)在選定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行,必須裝有專(zhuān)門(mén)的調(diào)速裝置。
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奧的斯先生的發(fā)明---改寫(xiě)了人類(lèi)使用升降工具的歷史。從那以后,搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了,升降梯在---范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。1889年12月,美國(guó)奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯,端子機(jī)維修,它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索,懸掛并升降轎廂。
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曳引機(jī),電梯的---,歷經(jīng)行星齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)等技術(shù)的更新?lián)Q代后,于上世紀(jì)九十年代末出現(xiàn)了永磁同步曳引機(jī)。其以體積小、損耗低、節(jié)能---等優(yōu)點(diǎn),得到了迅速推廣,已發(fā)展成為新型曳引機(jī)的主流機(jī)型。
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