空壓機一般的分類有以下幾種方法：
1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算到吸入狀態的體積，小型排氣量10立方米/分以下，中型10~100立方米/分，大型100立方米/分以上。
國產機型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100，其中小型機、微小型占的比重很大，100以上的---型不多見，天津空氣壓縮機加工，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式空壓機屬于不合理。
2、按結構型式分有回轉式、活塞式、膜式。
其中，活塞式和回轉式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。國內活塞式占了產量的95%，而國外螺桿式則占90%以上，這三種空壓機各有其優缺點。
螺桿空壓機由于轉子型線復雜，制造成本較高，天津空氣壓縮機，但體積小、重量輕，零件小是其優點。相同排氣量的情況下，螺桿式空壓機要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識和經驗。
3、根據氣缸中心線和相對位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為v型、 w型、l型等。
一般來講，由于活塞式空壓機為往復式機器，都有一定的震動，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型活塞式空壓機幾乎大都做成角度式，只有車船用空壓機受占地面積的---，天津空氣壓縮機廠家，做成立式，臥式是類式風箱的空壓機，是工業代初期產品，沒什么-性，現在幾乎不再生產。
空壓機是現代工業發展的基礎產品，也是一種全氣動設備，天津天偉宏業儀器設備有限公司，是一家以生產，開發、銷售為一體的生產型實體企業，是國內生產低噪音、無油空氣壓縮機系列產品的重要廠家。
運轉注意事項
1開機后，要觀察空壓機運轉3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應立即停機檢查。
2動轉中的管路及容器內均有壓力，嚴禁松開管路或栓塞，以及打開不-之閥門。
3運轉中應注意觀察油位。機器運轉時油位比停機后有所下降，屬正常現象。看不到油位，且排氣溫度-100度時，應立即停機。停機10秒后觀察油位，若不足則待系統內-時補充冷卻液；
4氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因、排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。 5運轉過程中，至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數，供日后檢修作參考之用。
在空氣壓縮機的應用中，空壓機排氣的問題一直都是廣大用戶所重視的一大問題，那么怎樣有效提高空壓機的排氣量?影響空壓機排氣量的因素很多，大致分為四個大的方面：轉速、泄漏、冷卻效果、吸氣狀態，詳細說明如下：
轉速——空壓機的排氣量與轉速成正比。而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低(對異步電動機)或頻率降低時，轉速將下降，使空壓機排氣量減少。
泄漏——空壓機轉子與轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的，會有一定的間隙，天津空氣壓縮機品牌，因此就會產生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使空壓機排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面也加工有環狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，空壓機排氣量減少;
冷卻效果——氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。空壓機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，空壓機排氣量便會減少;
吸氣狀態——一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體的排氣量;
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