研究設計了一種基于光強調制原理和mems技術的新型光纖加速度傳感器。加速度傳感單元為硅質矩形梁，給出了矩形梁彎曲導致的遮光板位移與接收光纖光功率差的關系以及硅質矩形梁中間位置撓度與系統加速度的關系，得到了加速度與光功率差的關系。研究結果表明，保定國四---后處理，設計的光纖加速度傳感器在矩形梁中間位置的撓度變化范圍為0-10μm時，相應的加速度測量范圍為0-120m/s2，加速度檢測值---12g。 濟南信發汽車配件傳感器，發動機，駕駛室，變速箱銷售，系列全：5wk96614氮氧傳感器-5wk96612f---用氮氧化物傳感器-5wk96616d新款氮氧傳感器-5wk96755氮氧傳感器-5wk97102氮氧傳感器-5wk97330a-4326464康明斯國六氮氧傳感器
氮氧傳感器安裝注意事項
氮氧傳感器探頭安裝時要安裝在排氣管催化器上半部分，不能使傳感器探頭位于催化器的位置。防止氮氧探頭遇水開裂。氮氧傳感器控制單元安裝方向：將控制單元豎直安裝，起到---的防止作用。氮氧傳感器控制單元溫度要求：氮氧傳感器的安裝注意不能安裝在溫度過高的地方，建議遠離排氣管和---箱附近。如受整車布置所限，必須把氧傳感器安裝在排氣管和---箱附近時，必須加裝隔熱罩和隔熱棉，國四---后處理供貨商，并對安裝位置周圍溫度進行評估，工作溫度不高于85℃。
保護功能：因為氮氧傳感器本身電極工作時就需要較高的溫度才能進行，氮氧傳感器內部有陶瓷結構。陶瓷在高溫狀態下是不能碰到水的，遇到水后，容易熱脹冷縮導致陶瓷開裂，所以氮氧傳感器會設置一個保護功能，這個功能的作用就是在檢測排氣管溫度達到設定值后再等待一段時間。ecu或dcu認為在這么高溫狀態下，就算氮氧傳感器上有水也會被高溫的廢氣吹干
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