廣州仨仨玖機械有限公司從事日本洋馬發動機配件批發銷售，主要機型有：4d84、4d88e、4d94、4tne84、4tne88、4tne94、4tne98、4tnv88、4tnv94l、4tnv98、4tnv98t等。康明斯4bt、6bt、6ct、m11、qsl9，qsb5.9、qsb6.7，k38，k19等發動機總成及純正配件。久保田v2203、v2403、z482-e3b，d722-e3b，v1803，v3307，3600，v3800di-t-e38，v3800di-t800等。五十鈴4jg1、4bg1、4hk1、6hk1、6bg1等。三菱6d34、s6k等發動機總成及純正零部件。
在一定范圍內提高鐵液的過熱溫度，延長高溫靜置時間，能使石墨細化，基體組織細密，抗拉強度提高；若進一步提高過熱溫度，康明斯風扇葉，鐵液的形核能力下降，石墨形態變差，甚至出現自由滲碳體，使得強度性能范圍下降，因此存在一個“臨界溫度”。一般認為，普通灰鑄鐵的臨界溫度1 500～1 550 ℃左右[1]。筆者公司采用過熱溫度1 510～1 530 ℃生產發動機缸體缸蓋，高溫靜置5～10 min，石墨形態得到---，本體強度及穩定性得到提高。由于高溫靜置和長時間鐵液保溫會造成碳的損失及形核---的減少，在鐵液出爐時加入0.03％～0.06％增碳劑粒度0.3～0.8 mm進行預處理，增加鐵液的形核---，并起到一定的孕育作用。
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碳化硅是一種具有“------”美稱的物質，它作為鑄鐵合金的添加劑，減少了鑄件白口傾向，增強石墨形核能力和增加石墨形核中心，得到數量適中的共晶團數，形成符合要求的石墨形狀和分布，應用了合成鑄鐵熔化工藝后，爐料中廢鋼比例過高引起鐵液---數過少時，碳化硅的成核效應可起到關鍵的作用。筆者通過不加碳化硅和加入1％碳化硅兩種熔化工藝對鑄件金相組織缸體缸筒部位進行比較。熔煉時加入一定量的碳化硅對提高冶金、---石墨形態有明顯的效果。
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典型故障的表現
1．1冷卻液不循環
在工作中經常會遇到冷卻液不循環：有大循環，沒有小循環，或者有小循環而沒有大循環，這就使得機組出現缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響機組的安全使用。
1．2機油壓力低
機油壓力低會造成機組各傳動部件的潤滑---，若有油路堵死可出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響機組的正常使用。
1．3發動機產生噪音
發動機的噪音有許多種，若判斷不及時會造成傳動件的拉傷，使發動機主軸承或活塞損壞，造成---后果。
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