東風(fēng)多利卡黃牌挖機(jī)平板運(yùn)輸車國(guó)五;東風(fēng)-后八平板運(yùn)輸車底盤參數(shù)配置:采用東風(fēng)半高頂新款駕駛室,外觀-,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,四點(diǎn)懸浮駕駛室?guī)щ妱?dòng)翻轉(zhuǎn)。一排半可翻轉(zhuǎn)駕駛室,朝柴156匹馬力帶增壓、6檔變速箱、2.7噸前橋,7噸加強(qiáng)型后橋,232雙層大梁,8.25-16鋼絲胎、帶空調(diào),電動(dòng)車窗,abs,挖掘機(jī)拖車多少錢,外型尺寸(mm):8000*2400*2770。板長(zhǎng)5.8米,4米4軸距,上裝采用高強(qiáng)度錳鋼板制作,5個(gè)厚花紋板,橫梁采用100方鋼,橫梁間距20公分每根,雙簧加強(qiáng)型爬梯,2個(gè)簡(jiǎn)易支腿。
平板運(yùn)輸車適用于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái),無(wú)需其他任何起吊設(shè)備及-、升降-跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置,可自行升降的特點(diǎn)。**采用串聯(lián)式平衡懸掛,運(yùn)輸?shù)缆窡o(wú)論平整、凹凸,懸掛系統(tǒng)都能均衡受力,從而-了車輛在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損壞。安裝防滑條,-被運(yùn)輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。東風(fēng)多功能平板運(yùn)輸車省時(shí)、省錢、方便、快捷,是名副其實(shí)的“轉(zhuǎn)場(chǎng)大王”。尺寸主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時(shí)困難、裝卸長(zhǎng)條型機(jī)械設(shè)備。主要用于運(yùn)輸一些大中型挖掘機(jī)、裝載機(jī)、收割機(jī)等一些不可拆卸的物體。
襄陽(yáng)恒生源汽車零部件有限公司是湖北深圳工業(yè)園(襄陽(yáng))管委會(huì)招商引資的企業(yè),襄陽(yáng)恒生源汽車零部件有限公司成立于2009年4月,占地19977.8平方米。是一家為東風(fēng)股份公司工程車事業(yè)部配套生產(chǎn)企業(yè)。,拖車,注冊(cè)資本100萬(wàn)。現(xiàn)有員工93人。其中技術(shù)研制人員11人,-2人,中級(jí)-5人。主要產(chǎn)品有平板運(yùn)輸車,后八輪平板運(yùn)輸車。我公司生產(chǎn)的挖機(jī)運(yùn)輸車平板拖車、平板運(yùn)輸車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)平板車、挖機(jī)平板拖車、挖掘機(jī)拖車、挖掘機(jī)板車、鉤機(jī)平板車、鉤機(jī)平板拖車、東風(fēng)挖掘機(jī)運(yùn)輸車、解放挖掘機(jī)運(yùn)輸車、東風(fēng)平板拖車、解放平板拖車等、小型挖掘機(jī)板車。
我國(guó)云貴川一帶山勢(shì)險(xiǎn)峻,道路坡多彎急,在這種道路環(huán)境下運(yùn)輸挖掘機(jī)等工程機(jī)械的難度非常大,經(jīng)常發(fā)生爬坡難、轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大、車身載重不均影響駕駛等情況。針對(duì)這種特定運(yùn)輸環(huán)境,東風(fēng)股份有限公司開(kāi)發(fā)了一系列平板運(yùn)輸車,能夠適應(yīng)特殊路況的挖機(jī)運(yùn)輸。 東風(fēng)短軸距平板運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn): 1、采用格爾發(fā)短軸距工程車底盤,結(jié)構(gòu)緊湊,小挖掘機(jī)拖車價(jià)格,轉(zhuǎn)彎半徑小; 2、軸距短,局部承受重壓時(shí)車架不容易變形,駕駛室舒適性比較好。標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼,整根貫穿式設(shè)計(jì),-承載性能,貨箱平板8mm厚花紋板。 3、搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、加厚車架,動(dòng)力-,承載能力強(qiáng),適應(yīng)高原山區(qū)路況。 4、輕量化車型上裝采用寶鋼為江淮提供的高強(qiáng)度大梁-鋼材,在-車輛強(qiáng)度的同時(shí)降低了車身重量,-提高了車輛運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。
采用短軸距底盤 坡多彎急也不怕 該平板運(yùn)輸車采用格爾發(fā)短軸距工程車底盤,主要有兩個(gè)好處: 1、結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,適應(yīng)山區(qū)和鄉(xiāng)村道路條件。 2、底盤軸距短,載荷分布較均勻,承受重壓時(shí)車架不容易變形,駕駛室舒適性比較好。