金屬濾芯特性：
1:外型尺寸小，便于現(xiàn)場的布置和安裝。
2:網(wǎng)板材質(zhì)及結(jié)構(gòu)大限度提高水流的過流面積，濾芯，有效減少濾網(wǎng)水阻，-運(yùn)行-不發(fā)生卡、堵、塞現(xiàn)象，樹脂濾芯，大大延長了濾網(wǎng)。
3: 濾網(wǎng)采用3-6mm不銹鋼板整體沖壓成形，濾芯生產(chǎn)廠家，網(wǎng)芯應(yīng)能承受150 kpa的差壓，而不變形、不損壞。具有工作-、耐腐蝕、不生銹、表面光潔、不結(jié)垢的特性。
用途：
過濾器可作軟化、除鹽、過濾水、純水系統(tǒng)的預(yù)處理，也可用作要求不高的工業(yè)給水、油的精過濾設(shè)備。主要利用過濾器內(nèi)所裝的濾層來去除水、油中含有的懸浮物及經(jīng)沉淀澄清不能去除的粘結(jié)膠質(zhì)顆粒，使出水、油達(dá)到透明。
空壓機(jī)濾芯正確的清灰方法：空壓機(jī)濾芯常用的清灰方法有反吹風(fēng)、振動和脈沖的清灰方法。空壓機(jī)濾芯的反吹風(fēng)、振動的清灰方法，能耗低，水過濾濾芯，但一般空壓機(jī)濾芯過濾速度選用也比脈沖清灰方法低一半左右，這樣導(dǎo)致占地面積大，增加初投資費(fèi)用。
在對粉塵的捕集效率上，兩者的區(qū)別并不大。這是因為空壓機(jī)濾芯濾料上的粉塵層并不是很容易被“過度清灰”的，而且在垃圾焚燒上經(jīng)常出現(xiàn)的問題是清灰不好，也就是說濾袋上的灰清不下來，導(dǎo)致阻力不斷增加。
柴油濾清器
柴油濾清器要按iso4020標(biāo)準(zhǔn)道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗方法進(jìn)行下述試驗。
1新濾清器清結(jié)度試驗
確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。
2氣泡法試驗
用于證實(shí)濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
3過濾效率和壽命試驗
過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大于0.07mpa的時
間表示。
4水分離效度試驗
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。
5濾芯破損試驗
確定濾芯的抗破壓力。
6濾油器總成破損試驗
測定總成承受內(nèi)壓力的能力。
7脈動壓力疲勞試驗
測定在脈動壓力下模擬發(fā)動機(jī)起動或停止時濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。
8抗振疲勞試驗
確定正常使用條件下濾油器抗振動的機(jī)械強(qiáng)度。
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