不銹鋼活塞桿中鍍鉻層的厚度和硬度及怎樣減少其導柱的形位誤差
不銹鋼活塞桿，其可以進行鍍鉻處理的，來提高活塞桿表面和使用性能，進一步獲得好的使用效果。其所形成的鍍鉻層，在鍍層厚度上，是為0.05—1mm，而鍍層硬度，可達到62hrc。至于，怎樣減少不銹鋼活塞桿的形位誤差，主要是控制好配合間隙和孔之間的距離誤差，來達到目的。
軸承鋼活塞桿是一個運動頻繁且技術要求高的運行部件，在進行使用的過程中其設備主要是由活塞、缸筒、端蓋幾部分組成，其產品的加工的好壞在一定程度上就會直接影響其整個產品的使用壽命。
通常來說，軸承鋼活塞桿的加工要求是非常高的，其產品的表面的粗糙度要求為ra0.4～0.8um，活塞桿，對同軸度，精密活塞桿，設備的耐磨性要求嚴格，設備雖然從設計思想的角度是考慮不希望承受其徑向力，但是在一定程度上會受實際結構的---。
空心活塞桿在液壓缸中的應用
空心活塞桿，其是可以用在液壓缸上的，不銹鋼活塞桿，并且，這一種液壓缸稱之為空心活塞桿液壓缸。這一種液壓缸，其在構成上，主要是有活塞桿、活塞、導向套、缸體、支撐圈和油口接頭這六個部分。其的主要特征，是為液壓缸中還包括了空心油桿和擋環，并在活塞桿上設置一深通孔，以便讓其有一些使用優勢。
液壓缸中的活塞桿，其是實心好還是空心好？
液壓缸中，活塞桿是一重要和必不可少的部件，所以，對這一部件不能輕視。至于，其是使用實心還是空心，則是看液壓缸壁厚、負載等這些參數大小，活塞桿批發，由它們來決定。如果液壓缸負載大且壁薄的話，建議使用實心活塞桿。不過，在某些情況下，是使用空心活塞桿比較好。
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