龍門吊結(jié)構(gòu)介紹
主梁形式
1.單主梁
單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量q≤50t、跨度s≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有l(wèi)型和c型兩種形式。l型的制造安裝方便,受力情況好,自身較小,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。c型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。
2. 雙主梁
雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較gao 根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
主梁結(jié)構(gòu)
1.桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,室內(nèi)龍門吊加工,抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,---性相對(duì)較低,需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低,起重量較小的場(chǎng)地。
2.箱梁
使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及---噸位的門式起重機(jī)。如右圖mghz1200,起重量1200噸,為國(guó)內(nèi)---的門式起重機(jī),主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。
3.蜂窩梁
一般指等腰三角形蜂窩梁,室內(nèi)龍門吊,主梁端面為三角形,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn),較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,---性也較高。但是由于采用鋼板焊接,室內(nèi)龍門吊訂購(gòu)價(jià),自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為---產(chǎn)品,室內(nèi)龍門吊定做,因此生產(chǎn)廠家較少。
室內(nèi)龍門吊
使用龍門吊要做安全措施,那么要哪些步驟呢?
1. 防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入起吊區(qū)域 2. 吊裝前必須對(duì)吊車進(jìn)行全mian檢查,所有螺栓應(yīng)緊固,每根鋼絲繩接頭部位的連接情況應(yīng)完好。 3. 吊裝時(shí)在起吊范圍內(nèi)設(shè)置-,閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入-內(nèi)。 4. 龍門吊行走腿及梁起吊后,嚴(yán)禁各類人員在吊物下通過(guò)及逗留。 5. 龍門吊梁及行走腿的全部焊縫應(yīng)進(jìn)行檢查,檢查焊縫是否有裂紋。 6. 電動(dòng)葫蘆應(yīng)調(diào)整好制動(dòng)器,以免引起溜鉤。 7. 負(fù)荷試驗(yàn)起吊前應(yīng)檢查起吊用鋼絲繩應(yīng)無(wú)斷絲現(xiàn)象,繩卡應(yīng)完好無(wú)損。 8. 起重指揮設(shè)一名---,負(fù)責(zé)操作,其余起重工負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù);起吊過(guò)程中起重指揮、吊車操作人員必須密切配合,起重哨聲清晰,旗語(yǔ)指令明確。 9. 安裝鋼絲繩繩卡時(shí),繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,并在鋼絲繩和繩卡間涂上紅油漆,以檢查鋼絲繩在受力時(shí)是否滑動(dòng)。 10. 起重指揮與吊機(jī)操作員應(yīng)配備---對(duì)講機(jī)。 11. 吊裝作業(yè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有監(jiān)護(hù)人員。
人無(wú)完人,金無(wú)足赤,任何東西都有優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),龍門吊也是一樣的,之前說(shuō)的都是龍門吊的優(yōu)勢(shì),這次來(lái)說(shuō)說(shuō)不足。
龍門吊起重機(jī)有用途非常的廣泛,主要被用于工廠、建筑工地、鐵路貨場(chǎng)等等一些地方,所額定起重量一般在3.2一320t工作時(shí),當(dāng)跨度低于30m時(shí)候,金屬結(jié)構(gòu)則是采用雙剛性支撐;而當(dāng)跨度超過(guò)30m時(shí)候,則需要顧慮到溫度對(duì)鋼結(jié)構(gòu)變形所造成的影響,一般情況下,采用一剛一柔支撐結(jié)構(gòu)。 根據(jù)門機(jī)的受力特點(diǎn),剛性支腿采用上下變截面形式,其上部截面與主梁截面大致相當(dāng),支腿與主梁形成剛性連接;柔性支腿為上下等截面,且與主梁形成柔性連接。門機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)為一門形框架,結(jié)構(gòu)主要由主梁、支腿和下橫梁等組成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。 龍門吊上金屬結(jié)構(gòu)受力情況是主梁和支腿傳統(tǒng)的連接形式不是太足,而龍門吊的起升載荷首要是通過(guò)起重小車的車輪,經(jīng)主梁傳到支腿和下橫梁,---通過(guò)大車車輪傳送給地基,故主梁與支腿連接的結(jié)構(gòu)形式對(duì)載荷的傳送以及整機(jī)結(jié)構(gòu)的使用壽命都有緊要的影響。
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