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而是用皮帶傳動附在后輪上的大皮帶輪,摩托車價錢,制動是通過手柄拉動后閘皮來制動的。當時也沒有解決后避震問題,前避震器有附在前叉上的環套式簡易避震裝置。20世紀30年代之后,摩托車工廠,隨著科學技術的不斷進步,摩托車生產又采用了后懸掛避震系統、機械式點火系統、鼓式機械制動裝置、鏈條傳動等。
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靠起動棘輪的單向作用及回位彈簧的作用使起動機構恢復原始位置。這種起動機構,起動時把起動變速桿撥到空檔位置,踩下腳蹬即可起動。另一種為一些引進機型所采用的起動蹬桿式起動機構。與前者不同,漳州摩托車,起動時首先要捏緊離合器手把。
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摩托車的起動以腳蹬起動方式為主。起動機構有以幸福xf250摩托車為代表的扇形齒輪起動機構。腳蹬起動變速桿帶動扇形齒輪、起動棘輪、離合器總成鏈輪、前鏈條、曲軸鏈輪驅動曲軸旋轉,起動發動機。當發動機起動后。
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