兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)中,制冷劑的壓縮過(guò)程分兩個(gè)階段進(jìn)行,即將來(lái)自蒸發(fā)器的低壓制冷劑蒸氣(壓力為p0 )-入低壓壓縮機(jī),在其中壓縮到中間壓力pm ,經(jīng)過(guò)中間冷卻后再進(jìn)入高壓壓縮機(jī),將其壓縮到冷凝壓力pk ,排入冷凝器中。這樣,可使各級(jí)壓力比適中,由于經(jīng)過(guò)中間冷卻,又可使壓縮機(jī)的耗功減少,-性、經(jīng)濟(jì)性均有所提高。
當(dāng)蒸發(fā)溫度較低時(shí),采用雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)可達(dá)到以下目的:降低壓力比,避免和減少高壓力比帶來(lái)的損失;如降低壓縮機(jī)的排氣溫度,提高實(shí)際輸氣量,制冷機(jī)運(yùn)行的平衡性提-。
雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)是如何節(jié)能的?
其實(shí)二級(jí)壓縮就是把一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi),并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入-級(jí)壓縮,在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合,同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道,與大量油霧接觸,雙極螺桿式熱泵壓縮機(jī),
兩對(duì)轉(zhuǎn)子同時(shí)做功,打氣速度快,出氣量大,這點(diǎn)是單級(jí)無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。而且由于雙級(jí)壓縮,每級(jí)的壓縮比較單極壓縮要小很多,轉(zhuǎn)子和軸承受到的壓力小,再加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低,所以運(yùn)行更-。
同等功率的電機(jī)做工產(chǎn)生的出氣量來(lái)說(shuō),雙級(jí)普遍比單級(jí)高13%-15%,相當(dāng)于90kw的一臺(tái)雙級(jí)壓縮空壓機(jī)同等能耗下能產(chǎn)出一臺(tái)110k單級(jí)壓縮空壓機(jī)的氣量。
根據(jù)工程熱力學(xué)理論,空壓機(jī)在壓縮過(guò)程中定溫壓縮省功。溫度高的時(shí)候氣體的密度越低,壓縮需要用的功就多。
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