電機控制器作為新能源汽車中連接電池與電機的電能轉換單元，是電機驅動及控制系統的-，主要包含igbt功率半導體模塊及其關聯電路等硬件部分以及電機控制算法及邏輯保護等軟件部分。
交流異步電機控制器采用脈寬調制pwm方式實現高壓直流到三相交流的電源變換，采用變頻器實現電機調速，采用矢量控制或直接轉矩控制實現轉矩控制的快速響應，滿足負載變化特性的要求。目前，電動車控制器廠，交流異步電機控制器主要用于空間要求較低、且速度性能要求不高的電動客車、物流車、商用車等車型中。
電動車電機控制器控制著電機運轉快慢，是電動車的電動系統-部件，電動車控制器的價格，控制器驅動著電機旋轉，在轉把的控制下可以改變電機的驅動電流，達到調節速度快慢的效果。多合一的電機控制器基本功能包括：配電回路、igbt驅動回路、輔助電源、dsp電路、結構與散熱系統。作為整個制動系統的控制中心，電動車電機控制器由逆變器和控制器兩部分組成。電動車控制器的作用主要有：過流保護，電流過大時過流保護電路動作，使電機停轉，湖州電動車控制器，避免過流給電機和控制器帶來危害。另外，部分控制器還具有防飛車保護、巡行限速等功能。
電機控制器安裝在電機圓形液冷鋁板上，圓形液冷鋁板的液體進口延伸到圓柱形金屬殼體外部作為系統的冷卻液進口，圓形液冷鋁板的液體進口與圓柱形金屬殼體側面的液體流道的入口相連接，圓柱形金屬殼體側面的液體流道的出口延伸到圓柱形金屬殼體外部作為系統的冷卻液出口，共同構成冷卻液循環流動管路。冷卻液自圓形液冷鋁板液體流道的入口流入，經圓形液冷鋁板液體流道后流入圓柱形金屬殼體冷卻流道，-由電機外殼冷卻液出口流出回道外部冷卻系統，實現冷卻液循環使用。
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