全合成的機油雖然-，但是價格也高且并不適用所有車型，對小排量的自然吸氣發動機而言，通常使用半合成機油就能滿足發動機需求；而渦輪增壓的發動機通常使用全合成機油，才能滿足發動機的需求。
對不同的汽車，選擇機油的時候要根據自己的車型和經濟承受能力來選擇相應的類型，以免花了-錢。如果你不能判斷愛車的發動機類型，那么就根據車輛用戶保養手冊中建議更換的機油類型即可。切記機油并非是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才重要。
通常礦物質機油是5000公里一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。因用車環境不同，也會有相應的變化。每次汽車做完保養后，蘇州機油，-會注明下次保養公里數和時間，以先到為準，按時間來說6個月正好是礦物機油的理論更換期，即使發動機六個月都沒有運轉過，那也應該更換機油，因為此-油已經氧化變質，非但不能起到基礎的潤滑作用，反而這些污垢還會加速發動機磨損，導致發動機銹化腐蝕、散熱不暢等-后果。而如果是半合成或全合成機油，發動機油，6個月的時間雖然機油也會出現氧化變質，但還可以繼續使用。
機油標號是什么意思？
機油上的標號其實并不難讀懂，汽車機油，以5w-30來舉例，w是winter冬季的縮寫，5w對應的-30°就是機油支持低的發動機啟動溫度。小橫杠后邊的30則代表的是發動機100°-油運動的粘稠度。數字越大，汽車如何換機油，粘稠度越高，保護效果會-，但流動性會變差。每款發動機都有適應的機油粘稠度，如果本應該加5w-30的機油，卻加了5w-40的機油。那么發動機的阻力會變大，增加油耗，油泵效率變低，潤滑防護效果也會下滑。相反，選擇低粘稠度的機油，同樣會降低潤滑效果。所以一定盡量要選擇與發動機匹配的機油標號。
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