皮帶運(yùn)輸機(jī)作為連續(xù)運(yùn)輸貨物的機(jī)械，在煤礦已應(yīng)用多年，也是煤礦井下重要的采掘設(shè)備之一，由吊掛式發(fā)展到現(xiàn)在使用的座式皮帶輸送機(jī)，皮帶糾偏裝置，型號(hào)、規(guī)格不一，但安裝使用、維護(hù)、保養(yǎng)及原理基本一致，沒(méi)有太大區(qū)別
皮帶輸送機(jī)輸送帶打滑的防護(hù)措施
1、加強(qiáng)輸送機(jī)的運(yùn)行管理，皮帶糾偏裝置生產(chǎn)廠家，教育司機(jī)增強(qiáng)崗位責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑時(shí)要及時(shí)處理；
2、使用輸送帶打滑保護(hù)裝置一般大傾角輸送機(jī)才配備有該保護(hù)裝置，當(dāng)輸送帶打滑時(shí)，通過(guò)打滑傳感器發(fā)出信號(hào)，自動(dòng)停機(jī)；
國(guó)內(nèi)皮帶輸送機(jī)糾偏裝置主要有4種類(lèi)型
1、機(jī)械傳動(dòng)式糾偏裝置
機(jī)械傳動(dòng)式糾偏裝置種類(lèi)繁多，其原理是當(dāng)輸送帶偏離帶式輸送機(jī)理論中心線時(shí)，糾偏裝置輥?zhàn)拥妮S線按相應(yīng)方向繞旋轉(zhuǎn)中心偏轉(zhuǎn)一定角度，從而在輥?zhàn)优c輸送帶之間產(chǎn)生一垂直輸送帶運(yùn)行方向的橫向摩擦力，使輸送帶回到正確位置。
2、液壓自動(dòng)糾偏裝置
液壓自動(dòng)糾偏裝置是當(dāng)今市場(chǎng)上比較流行的糾偏裝置，其主要作用在上、下調(diào)心托輥上，當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)主動(dòng)調(diào)整糾偏托輥角度，從而達(dá)到校正跑偏的目的。液壓自動(dòng)糾偏裝置由檢驅(qū)輪、油缸、油泵、調(diào)心托輥和機(jī)架等構(gòu)成。當(dāng)發(fā)生輸送帶跑偏時(shí)，托輥、輸送帶與檢驅(qū)輪接觸，摩擦產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，皮帶糾偏裝置原理，帶動(dòng)油泵加壓，通過(guò)閥體程序控制使油路進(jìn)入油缸，驅(qū)動(dòng)油缸活塞桿伸縮，帶動(dòng)調(diào)偏托輥架來(lái)調(diào)整輸送帶。此時(shí)調(diào)偏托輥架的運(yùn)動(dòng)方向與輸送帶運(yùn)行的方向成一定的角度，調(diào)偏托輥與正在跑偏的輸送帶產(chǎn)生摩擦，使輸送帶保持居中運(yùn)行。
3、氣動(dòng)式自動(dòng)糾偏裝置
氣動(dòng)式自動(dòng)糾偏裝置由2個(gè)滾筒、2個(gè)微調(diào)氣缸、2個(gè)跑偏傳感器、2個(gè)電磁閥、固定架及主控制器等部分組成。2個(gè)滾筒固定在固定架上，組成雙滾筒糾偏機(jī)構(gòu)，增大輸送帶與滾筒間的摩擦力；2個(gè)微調(diào)氣缸安裝在固定架兩側(cè)，分別由2個(gè)電磁閥控制；跑偏傳感器安裝在輸送帶左右兩側(cè)，起到檢測(cè)輸送帶跑偏的作用。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，跑偏傳感器收到信號(hào)，經(jīng)過(guò)主控制器處理后驅(qū)動(dòng)電磁閥打開(kāi)，推動(dòng)微調(diào)氣缸動(dòng)作，產(chǎn)生糾偏力校正輸送帶跑偏。當(dāng)輸送帶脫離跑偏傳感器后，開(kāi)關(guān)信號(hào)中斷，電磁閥關(guān)閉，微調(diào)氣缸停止動(dòng)作，達(dá)到糾正輸送帶跑偏的目的。
4、電液組合式糾偏裝置
皮帶機(jī)校正器防跑偏是洛陽(yáng)廣盈機(jī)械設(shè)備有限公司研制開(kāi)發(fā)的新型防跑偏裝置，全自動(dòng)皮帶糾偏裝置，該裝置在防止帶式輸送機(jī)的跑---面效果明顯，且不會(huì)對(duì)皮帶產(chǎn)生任何損傷，---在拐彎皮帶、長(zhǎng)皮帶和短皮帶機(jī)，煤礦皮帶機(jī)防跑偏治理效果---明顯。
當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣推動(dòng)立檔輥向皮帶跑偏的方向移動(dòng)，同時(shí)立檔輥機(jī)構(gòu)中的連桿動(dòng)縱拉桿移動(dòng)，縱拉桿拉動(dòng)托輥機(jī)構(gòu)同步偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)托輥的線運(yùn)動(dòng)方向與皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向形成夾角，其間產(chǎn)生的皮帶橫向摩擦力驅(qū)動(dòng)皮帶居中運(yùn)動(dòng)。
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