齒輪箱是一種用于通過減速/增加扭矩增加/減小的機械裝置，它由兩個或更多個齒輪組成，其中一個齒輪由電機驅(qū)動，齒輪箱的輸出速度與齒輪比成反比，齒輪箱在恒速應用中通常是優(yōu)選的，如輸送機和起重機，其可以提供增加的扭矩。
齒輪箱包括一個具有一定直徑的驅(qū)動齒輪，與驅(qū)動機構(gòu)電動機，風力發(fā)電機，柴油發(fā)動機等相連接的另一個較小齒輪的齒輪如果從動機構(gòu)的驅(qū)動速度比驅(qū)動機構(gòu)高直徑如果從動機構(gòu)的速度應小于驅(qū)動機構(gòu)的速度與被驅(qū)動的機械負載相連。只是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機制，這是一個機械電機附件。
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小齒輪比回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)的更快，所以它需要具有更長的表面疲勞壽命，可以通過全淬透或者局部淬火達成這一目標，全淬透時，要注意不能讓齒牙-過脆，應該-其可以與回轉(zhuǎn)支承嚙合后能夠正常工作，當表面硬度和延展性是主要關注問題的時候，對小齒輪采用局部淬火也是一種替代方法。
淬火區(qū)域一直到齒根圓角處為止的，比包括齒根圓角處及齒頂側(cè)面的，強度明顯降低，這種熱處理包括滲碳處理，滲氮處理和感應淬火，任何時候，對淬火情況進行評估是非常重要的，可以確認齒輪是否能夠應對預期用途，小齒輪的性能應該等同于或者強于與其嚙合的回轉(zhuǎn)支承。
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齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動，按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動。具有結(jié)構(gòu)緊湊、-、-等特點。
齒輪傳動是指用主、從動輪輪齒直接、傳遞運動和動力的裝置，在所有的機械傳動中，齒輪傳動應用比較廣，可用來傳遞任意兩軸之間的運動和動力，齒輪傳動平穩(wěn)，傳動比-，工作-、-、-，使用的功率、速度和尺寸范圍大。
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