反光漆為什么會選擇會勝漆？
在夜間開車時，我們會看見道路旁邊有防撞墩、防撞柱或者一些涂刷有反光漆的標志，這些警示之所以可以反光，那是由于涂刷了一種特殊油漆，叫做道路反光漆。這種油漆被光源照射往后可以把光線反射到人的視線中去，就產生了一種好像油漆表面發光的效果。
會勝漆的反光漆在常溫25℃下就可以固化，需要干燥的時間少，可以舉行涂刷、滾涂、噴涂，施工方法多樣，操作方便，簡單快捷。反光是反光漆zui重要的特點，也是評價反光漆的主要指標，會勝漆的反光漆可以反射光線，反射率高，只需要涂刷薄薄的一層就可以有---的反光效果，再搭配上黃黑或者紅白這類對比色，就能夠使道路警示變得顯眼醒目。這也是為什么越來越多的道路反光工程會選擇使用會勝漆。
作為反光漆指標中的“---”，黏度是當之無愧的；反光漆的黏度大小直接影響各漆層之間的沖突阻力，對于反光油漆的生產、存儲、施工都有zui大的影響。辣么在研發時，技術職員都是若何舉行黏度測試的呢？
1、活動杯測試辦法：首先取小批的公路反光漆樣本，備好活動杯，測量漆體溫度，右手用手指堵住杯口，左手將漆液倒滿舉止杯，而后右手松開同時左手拿秒表計時，直至杯中流完再按停秒表，此時秒表所顯示的秒數---漆體的黏度。
2、 斯托默黏度計的測試辦法：先用不銹鋼杯取漆樣一杯，道路防撞島反光漆有什么顏色，接著用溫度計測量溫度，假定測量溫度不在劃定局限內(劃定溫度25±2℃，則需調至規范溫度)，而后用斯托摩黏度計測量黏度，測量時應注黏度計葉片應在漆體中間，漆體該當放在葉片標志處測量，而后記下黏度計上顯示的數據。
在反光漆表面上形成1mm以上類似橘皮的波紋即被稱為橘皮現象。這一現象在施工中，尤其是新手操作的時候常常會出現，出現橘皮現象的原因大多是因為以下幾個：
1.稀釋劑的比例不當，反光漆的黏度較高，漆膜無---常流平；
2.噴涂時噴槍距離底材較遠，漆膜較薄，在粗糙的底材上容易形成橘皮；
3.噴槍的壓力較低，反光漆噴涂的出量過小，底材的遮蓋不勻稱；
4.施工環境的溫度較高，導致反光漆中的稀釋劑揮發過快，沒有充分的流平時間；
5.漆膜干燥時間不足。
解決措施：
在噴涂后檢查發現漆膜出現橘皮現象，可以對該部位進行打磨和鏟除，然后再重新進行噴涂補漆。
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