熱熔標(biāo)線涂料是一種新型公路安全標(biāo)志涂料，跟溶劑型涂料相比，有很多-優(yōu)點(diǎn)，熱熔標(biāo)線涂料劃線機(jī)廠家，廣泛應(yīng)用于交通道路、機(jī)場、車庫等工程中，受到廣大消費(fèi)者一致---。
路虎交通創(chuàng)始牌熱熔標(biāo)線涂料主要優(yōu)點(diǎn)：
1.優(yōu)良的施工性能。熱熔標(biāo)線涂料具有熔化快、流動(dòng)性好且無沉降分層等特點(diǎn)。干燥時(shí)間快，涂裝后3分鐘即可通車，施工時(shí)不影響交通。
2.耐久性好附著力強(qiáng)。熱熔標(biāo)線涂料耐磨性能好，抗壓強(qiáng)度高，耐候性優(yōu)良，經(jīng)得起長期雨淋日曬和較大的溫度變化不易變色，中心線可保持20個(gè)月以上，斑馬線至少10個(gè)月以上。水泥路面施工建議采用我公司生產(chǎn)的-下涂劑配套使用，可獲得更-的附著效果。3.鮮明的視認(rèn)性。標(biāo)線涂層表面抗污性能、耐黃變-良，能長期保持鮮明度。反光型涂料中已混入玻璃微珠，施工時(shí)再撒布玻璃珠于表現(xiàn)表面，反光玻璃珠分布均勻適度，附著-，在夜間車燈下形成反光標(biāo)線。
熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項(xiàng)：
1.把加熱后的涂料加進(jìn)手推式劃線機(jī)的時(shí)候需要用濾網(wǎng)過濾，避免混入雜質(zhì)導(dǎo)致標(biāo)線不平整。
2.熱熔標(biāo)線涂料 施工溫度是180度，涂料-保持在170度到210度之間。
3.200℃以上長時(shí)間加溫會(huì)造成部分成分揮發(fā)，影響涂料。
4.230℃以上會(huì)造成涂料燒焦，熱熔標(biāo)線涂料除線機(jī)廠家，引起變色，廣州熱熔標(biāo)線涂料，影響涂料。
5.使用底油的，必須等到底油干燥之后再進(jìn)行劃線，否則會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線起泡、脫落。
6.在水泥路面或者舊的瀝青路面需要使用-的底油。
7.施工前應(yīng)清掃路面，保持路面清潔。
8.施工時(shí)路面必須保持干燥，避免露、霧、雨后施工。
9.雨后在水泥路面上施工，必須等到路面表層和--干燥方可進(jìn)行。
10.路面如果有油污，需要先清理路面再進(jìn)行劃線。
11.如果路面過于光滑需要對(duì)路面進(jìn)行一定的打磨。
12.覆蓋舊線時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
14.反光玻璃微珠以埋入標(biāo)線內(nèi)2/3，露出標(biāo)線1/3為好。
熱熔標(biāo)線涂料熔料時(shí)需要注意的問題如下所示：
1、熔料溫度的確定。涂料溫度應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境及涂料本身熔點(diǎn)等確定。如當(dāng)?shù)貧鉁剌^低時(shí)，則涂料溫度可適當(dāng)高一點(diǎn)，反之亦然;施工涂膜較厚，或施工機(jī)械行駛速度較慢時(shí)料溫可低一些。不同種類、廠家的涂料的溫度不一定一樣，應(yīng)注意參看使用說明。
2、避免長時(shí)間高溫加熱涂料，如果標(biāo)線施工因故停止，應(yīng)將熱熔釜爐火減小，以防長時(shí)間加熱涂料溫度過高，涂料過稀或變色，影響施工。
3、不同種類的熱熔標(biāo)線涂料盡量不要混用。
4、熱熔釜在初始加熱時(shí)加料蓋應(yīng)一直處于打開狀態(tài)，如不打開，熱熔釜內(nèi)加熱的蒸氣聚多時(shí)有可能著火，加料工人在猛然打開時(shí)，釜內(nèi)氣體一下宣泄而出，有可能燒到工人。初始開始熔料時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)發(fā)動(dòng)，待釜內(nèi)殘余料熔開，攪拌葉片能輕松推動(dòng)時(shí)再發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，并帶上液壓或機(jī)械攪拌開關(guān)，開始攪拌。攪拌裝置有正反轉(zhuǎn)或快慢速度攪拌，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。
5、熱熔釜在熔料時(shí)應(yīng)根據(jù)標(biāo)線施工的速度及時(shí)調(diào)整爐盤火大小，熱熔標(biāo)線涂料較稠時(shí)，爐火可以大些，反之小點(diǎn)。在-標(biāo)線機(jī)施工進(jìn)展的情況下合理調(diào)整爐火大小。
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