p-30b耙斗裝巖機構造及原理：在p-30b耙斗裝巖機的臺車里，安裝有卷揚機的2個滾桶，他們在電機的驅動器下，各自牽引帶著主繩和尾繩，根據主繩和尾繩控制著耙斗作反復運動，由簸箕口隔板導向性，將巖層扒進入料槽體，歷經正中間槽，在卸載掉槽尾端的倒料口把鐵礦石卸入下邊的礦車當中，扒裝機，這般不斷，將礦車放滿，以此來實現裝巖。
1.耙斗
耙斗由尾幫、側板、拉板、筋板焊接而成整體，組成馬蹄形半箱形結構，耙齒用鉚釘固定在尾幫下端，耙齒磨損后可更換。
2.小絞車
絞車由電動機、減速機以及兩個行星滾筒及兩組制動器組成、兩組制動器實際上起著兩組離合器的作用，分別對兩個滾筒進行控制。
3.臺車
臺車由車架、車輪、彈簧碰頭等組成，它是扒裝機的機架及行走部，它承受扒裝機的全部重量。臺車前后掛有四套卡軌器，作為固定裝置。
4.固定楔
固定楔固定在掘進工作面上，用以懸掛尾輪，固定楔分為硬巖固定楔和軟巖固定楔兩種。
5.尾輪
尾輪掛在固定楔上，用以引導尾輪繩，使耙斗返回工作面。它主要由側板、滑輪、心軸、吊鉤零件組成。
6.
料槽(進料槽、中間槽、卸料槽) 料槽是容納耙取(煤)矸的，耙取的巖石以此通過進料槽、中間槽、卸料槽底部的卸料口卸入礦車。中間槽安裝在臺車的支架和支柱上，而進料槽、卸料槽則分別在其前后與之銜接。
7.導向輪
導向輪安裝在耙斗裝巖機的后部，用以導向、改變鋼絲繩的方向，它由側板、滑輪、心軸、滾動軸承組成。
8.電氣部分
電氣部分主要采用礦用防爆開關、防爆電動機、防爆按鈕等電器設備。司機操作發生電氣故障，不準自己動手處理。
1、敲幫問頂，清通辦公環境除去幫頂活矸。
2、耙斗裝巖煤機課程前必不可少在矸石或是料堆上撒水和侵蝕幫頂。
3、加設好扒裝機固定不動楔，掛好尾輪。在工作面高過巖煤堆800~1000mm，打楔眼，眼數視煤巷總寬而定，眼距1m前后左右，眼深寬出楔子長50~100mm，并往下帶5°~10°傾斜角。楔眼確立后，將扒裝機風鉆或是電煤鉆及---學管道撤離至工作面。先把楔體放置眼球，井下新型扒裝機，再將緊楔---，其志用捶敲緊。先把尾輪掛在華中的楔體圓環圖內，籌劃耙裝巖煤機堆華中片巖。
4、查驗導輪，尾輪吊式是不是、安全性---。動滑輪翻轉活躍性，鍍鋅鋼絲繩損壞、斷絲是不是跨越要求，在滾桶上排班井然，閘帶間緊松適當。
5、查驗扒裝機卡軌器擰緊---，駕駛員實際操作一側差別巷壁不低于700mm。
6、查驗各潤化位置是不是剩余油適當，沒有滲漏狀況，電氣設備設備有灑水時，應在頂篷上妥當遮蓋。
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