為避免膜材被撕裂，設計膜結構時應-膜面在張拉后具有足夠的剛度；細部構造設計要考慮到二次張拉的可能性；對發生松弛的膜面要及時進行二次張拉。節點設計要-足夠的轉動自由度，以適應膜面在風作用下的大變形。膜結構的施工技術設計要周詳，吊裝、張拉要由有安裝經驗的工人在安裝指導人員的指導下進行。吊裝時沒有直接與起吊設備相連的膜角節點板及鋼索等宜在膜面吊裝就位后再安裝，張拉膜結構加工，以避免因節點板及鋼索的自重造成膜材料撕裂。張拉過程要循序漸進，并密切監視膜面情況，避免應力集中或張拉過度。
張拉膜結構就是一張柔韌性張力膜結構車棚 -的膜，原本土工膜就是一種-的用來防雨防漏的一種膜，焦作張拉膜結構，它的應用極其廣泛，一般會看到建筑工人將它鋪在黃沙堆上阻擋雨水對黃沙的沖刷，哪里有賣張拉膜結構，導致黃沙的流水。而張拉膜結構就會比一般的土工膜的柔韌性高應用領域廣泛。
-表現力的建筑形態：具有特定功能的建筑都可通過立意得以表達，張拉膜結構的-外形體現了建筑自身的自然美感。這些建筑形態本身和與其相協調的傳統建筑一起構成了令人興致盎然的地面-建筑。
張拉膜結構是依靠膜材自身的張拉力和特殊的幾何形狀而構成穩定的承力體系，隨著科技的進步和建材加工技術的成熟，更多的張拉膜結構出現在我們的城市。但是我們對張拉膜結構進行施工時對天氣還要有一定的要求，如果不可避免的要在雨天進行施工，那么就要有一定的施工措施。雨天施工時，宜搭設臨時防護棚，張拉膜結構生產廠家，雨水不得飄落在熾熱的焊縫上。如焊接部位比較潮濕， 應用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接縫干燥，沒有殘留水分。
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