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編織膠管主要用于飛機燃油,礦井液壓支架,油田開采,纖維編織膠管廠家,工程機械設備的液壓系統中,用來輸送高溫、高壓的---、機油,纖維編織膠管供應商,紅油,實現壓務傳遞。
主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、ⅰ、ⅱ、ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成,內膠層具有使輸送介質承受壓力,保護鋼絲不受侵蝕的作用,外膠層保護鋼絲不受損傷,鋼絲層是骨架材料,起增強作用。
編織膠管結構是由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、ⅰ或ⅱ或ⅲ層鋼絲編織增強層、及耐天候---良的合成橡膠外膠層組成。
高低壓膠管表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持---。
發生這種現象的原因主要是系統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
總結,通過以---析,今后在使用液壓軟管時應注意以下事項:
軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。---時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
軟管必須交叉或工作時可能與機械表面發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,纖維編織膠管,應大于9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大于管子外徑2倍的直線段。
軟管安裝時應避免處于拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管松弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭,纖維編織膠管制造商,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
輸送不同物料時低壓膠管的壓力如何
低壓膠管在輸送170oc以下的飽和蒸汽或過熱水,工作壓力為蒸汽0.35mpa,熱水0.8mpa.低壓膠管6-152常溫下吸送汽油、機油、潤滑油及其它礦物油。工作壓力為0.5-1.2mpa。也可采用外鎧裝結構輸食品膠管16-152吸引奶類、酒類、食用油類及液體飲料,工作壓力為0.5-0.8mpa。
輸酸、堿用19-203低壓膠管常溫下輸送稀酸、堿溶液。工作壓力為0.5-0.7mpa。輸送濃酸時內膠層可采用丁基膠,布層可采用玻璃纖維耐磨噴砂膠管19-76風壓噴砂用膠管,工作壓力為0.6mpa。水泥罐車用管也可按此生產水箱彎管25-102機車水箱輸水用 鉆探膠管51-102耐壓、耐磨、耐油、用做鉆井機。
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