這兩天，常坐公交車的市民朋友一定注意到了我市大部分公交車都安裝了駕駛員防護門，一道結實的玻璃門將駕駛員隔了起來，讓一些不文明乘客再也無法干擾司機的正常駕駛。 據我市交通運輸綜合行政執1法局負責人介紹，我市從七月份就開始在公交車上安裝防護裝置，電動司機包圍，其名稱叫做“公交車駕駛員安全防護隔離裝置”，專門保護司機的安全。
一套合格的廣東賽威駕駛區安全隔離防護設施，具備以下數點要求：(1)鋁合金結構材質的護圍，大于等于2mm壁厚防護高強沖擊；(2)表面反射率1%、太陽光透光率97%的ar玻璃；(3)智能電子鎖；(4)阻燃等級符合-，產品熔化特性符合歐標。“10·28重慶萬州公交墜江事故”歷歷在目，還有不少公共素質較低、安全意識較弱的乘客無知以身試法，推出行業標準要求公交司機包圍，公交車司機包圍，防止車內不法1分子-侵擾司機影響當值班車正常行駛的防護設備。
公交車由于發動機及安裝位置等不同，合肥司機包圍，選擇的司機包圍款式也不同。需要完全符合新-的標準《城市公共汽電車車輛-安全設施技術要求》規定，客車防護欄司機包圍，才有效防止司機被侵擾。古語云：“無知者無畏”，卻并非放之任何事皆準，-失之毫厘謬以千里的公共交通安全，能讓一人無知無畏把全車群眾拉上墊背。公交司機包圍有利于阻止不智乘客-侵擾的行為。
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