蓄電池的定位系統
蓄電池防盜器收到開關信號后-會向之前設置好的接警手機號碼發送報警-，一時間通知接-。在防盜系統開啟后，可以通過手機-服務密碼進行撤防與重新布防，從而取消報警，錄沒有取消報警時，系統每隔三分鐘會向接警手機發送一個-報警。。
蓄電池防盜器gps定位功能：
蓄電池防盜器在接收開關傳輸的信號后，同時向gps管理平臺傳輸報警信號，每隔一些時間就傳一次，再經過gps管理平臺管理系統處理，就可以看到-分子的逃走路線，從而實現追捕。
蓄電池組為什么需要定期維護和檢測
開口式蓄電池維護起來比較麻煩，因為蓄電池在使用的時候要分解電解液中的水，所以要定期檢測電解液的比重，蓄電池的電壓等參數，消耗的電解液，要定期加水來補充。
而后又有密封式的蓄電池出現，主要以閥控式鉛酸蓄電池為主，西藏蓄電池，由于不需加水，膠體蓄電池，所以閥控式鉛酸蓄電池從一開始便被稱為免維護電池，風能儲能蓄電池，而生產廠家又承諾該電池的使用壽命為10~20年少為8年，這樣就給國內的技術和維護人員一種誤解，似乎這種電池既-又完全不需要維護，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理，太陽能路燈蓄電池，因而在90年代初國內使用的vrla電池出現了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現象不單在國內，就是在比我國早采用vrla電池的國外也同樣存在。
蓄電池使用四大錯誤方法剖析
1.蓄電池串聯混用在蓄電池使用中，有時會出現新、舊蓄電池串聯使用的現象，殊不知，這種做-縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內的化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小(12v新蓄電池內阻只有0.015-0.018ω);而舊蓄電池端電壓較低，內阻較大(12v舊蓄電池的內阻在0.085ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯混用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。
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