調整輸送帶的跑偏?
a、在頭部輸送帶的跑偏，調整頭部傳動滾筒。調整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動;?
b、在尾部輸送帶跑偏，調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c、在中部輸送帶跑偏，調整上托輥對-支及下托輥對下分支，當調整一組托輥仍不-糾正時，傳送帶滾筒，可繼續調整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。?
d、在局部地區局部時期的跑偏，用調心托輥可以自動調整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏，則應檢查：輸送帶接頭是否平直，-時應重接;機架是否傾斜;給料方向是否合適;導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
? f、上述調整，應在輸送機空載和滿載時反復進行，使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準。
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皮帶輸送機輸送帶硫塑化接頭法：
? a.---法：將橡膠帶割成階梯形每層帆布一階梯，滾筒，階梯寬度b一般等于150?mm，滾筒減速機，剝割表面 平整，不得損壞帆布層，然后銼毛表面并涂生膠漿進行搭接。在上、下復蓋膠的對縫外貼生膠片。加熱加壓進行---，490.3325~980.665kpa；溫度140℃時算起，按下式計算：t=16+(i-3)×2(min)，式中i為帆布層數，達到保溫時間后，停止加熱讓其自然冷卻到常溫，卸壓取出。 ? ?
b.塑化法：對整芯塑料輸送帶：搭接長度在寬度500?mm時取300mm，在帶寬650、800mm時取500mm， 塑化前將塑料帶一端的上復蓋面和另一端的下復蓋面剝去，再在兩端間墊放1mm厚的聚乙烯塑料片，加壓加熱進行塑化升溫也應緩慢，在30?min左右由室溫升至170℃左右。再次加壓力，然后冷卻至常溫卸壓取出。? 對多層塑料輸送帶：可參照多層橡膠帶的尺寸割剝成階梯形同塑化法。? 應該注意：溫度、壓力、時間是---和塑化的三要素。它們隨著膠料的配方、氣溫、通風等條件的變化而不同，并且三者之間互相牽連，滾筒型號，以上給出的數值只能供參考，使用單位在正式接頭-定要試驗幾次取得經驗，修正參數后才能正式接頭。
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皮帶輸送機傳動裝置運動及動力參數計算：
? 為進行傳動件的設計計算，應首先推算出各軸的轉速功率和轉矩。
?1、各軸轉速? i軸：n i = n 305.73r/mimin/r4 .13960i1 ??電n??ⅱ軸：n ⅱ =min /43r.76min/r4 73.305in1 1 ??
? 滾筒軸：nw=nⅱ=76.43r/min?
?2、各軸的輸入功率? i軸：pi=pd﹒η01=2.8630.96=2.75kw?ⅱ軸：pⅱ=?pi﹒η12=2.7530.9930.97=2.64kw?滾筒軸：pⅲ=?pⅱ﹒η23=2.6430.97=2.56kw?
3、各軸輸入轉矩? 計算電動機軸的輸出轉矩td：? td=9550pd/nw=955032.86/960=28.45?n.m?
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