簡單的換向器需要哪些部件構(gòu)成
由一組固定在機器轉(zhuǎn)動軸上的接觸棒組成，并與電樞繞組相連的就是換向器；當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時，換向器就會反轉(zhuǎn)電流在繞組中的流動，對于一個單一的電樞繞組，當(dāng)軸已完成一個半完整的轉(zhuǎn)彎時，繞組現(xiàn)在連接起來，使電流通過它與初始方向相反。
至少需要三個接觸片才能夠組成一個為簡單的換向器，防止換向器出現(xiàn)“死”的現(xiàn)象，兩刷同時橋只有兩個換向器片。刷子是比絕緣間隙寬，---刷總是與電樞線圈接觸。換向器有至少三段，雖然轉(zhuǎn)子可能停止在一個位置，兩換向片接觸一刷，這只能一轉(zhuǎn)子的則會仍然正確。用剩余的轉(zhuǎn)動臂，電機可以產(chǎn)生足夠的轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子開始旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機可以為外部電路提供電源。
電機中集電環(huán)和換向器的維護周期
集電環(huán)也叫導(dǎo)電環(huán)、滑環(huán)、集流環(huán)、匯流環(huán)等；它可以用在任何要求連續(xù)旋轉(zhuǎn)的同時，又需要從固定位置到旋轉(zhuǎn)位置傳輸電源和信號的機電系統(tǒng)中，滑環(huán)能夠提高系統(tǒng)性能，簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，避免導(dǎo)線在旋轉(zhuǎn)過程中造成扭傷。電機中集電環(huán)以及換向器的維護涉及到以下幾個方面：
換向器的車削和清理：當(dāng)電機中的換向器或著集電環(huán)的橢圓度超過0.02毫米時，就應(yīng)車削、研磨，以免電刷因換向器或集電環(huán)的偏心度過大而顫震。
電動車輛主要用于城市交通，車輛大部分時間處于啟動、加速、制動的工作狀態(tài)，因此電機的起動性能、加速性能、低速時的效率、制動時的能量再生能力、電機的過載能力、電機的能量密度、電機---性對電動車輛尤為重要，是衡量電動車輛電機的重要指標。
人們對環(huán)境和能源的日益關(guān)注，推動了電動汽車的發(fā)展，加速了強國在電動汽車領(lǐng)域的競爭。在目前電池技術(shù)制約下，如何提高電能效率、提高電動汽車續(xù)駛歷程，是電動汽車行業(yè)關(guān)注的焦點。微型直流電機啟動轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速性能好、---、能量密度大、過載能力強、性能穩(wěn)定、安全---，是電動汽車的理想驅(qū)動電機。微型直流電機的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，對提高電動汽車性能、促進電動汽車行業(yè)發(fā)展、使我國電動汽車行業(yè)趕超---水平具有積極的促進作用。
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