加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等優點。加速度計用于測量加速度。借助一個三軸加速度計可以測得一個固定平臺相對地球表面的運動方向，但是一旦平臺運動起來，情況就會變得復雜的多。如果平臺做自由落體，加速度計測得的加速度值為零。加速度計是用于測量所連接的物體加速的集成電路或模塊。它們的應用范圍包括：車輛動力學、檢測、圖像穩定、傾斜、輕觸檢測和防盜設備。加速度計采用了多種技術，包括：壓電、壓阻和可變電容。
加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀角速度傳感器的改進的。另一種就是線加速度計。 加速度傳感器一般用在哪里 通過測量由于重力引起的加速度，加速度計那家好，你可以計算出設備相對于水平面的傾斜角度。通過分析動態加速度，你可以分析出設備移動的方式。加速度傳感器用途非常廣泛。一般以體積大小、測量精度評價好壞。但測量精度越高，越容易損壞，因為只要摔到地上就相當于承受了10倍到100倍的重力加速度，單軸加速度計，很容易損害。
加速度計，加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由兩部分組成：檢測加速度的檢測元件，加速度計廠，增強和調節信號的信號處理電路。加速度傳感器的特性基本上受到檢測元件特性的影響。所以在選擇中傳感器時，完全理解檢測原理并根據應用選擇合適的加速度傳感器非常重要。加速度傳感器實際上是用mems技術檢測慣性力造成的微小形變，把加速度傳感器水平靜止放在桌子上，它的z軸輸出的是1g的加速度。因為它z軸方向被重力向下拉出了一個形變。可惜的是，加速度傳感器不會區分重力加速度與外力加速度。所以，當系統在三維空間做變速運動時，它的輸出就不正確了，或者說它的輸出不能表明物體的姿態和運動狀態。
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