建筑的類型和結構輸送泵的性能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝上澆筑量以外，還應考慮建筑的類型和結構、施工技術要求、現場條件和周圍環境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數應與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。
施工業務量所用混凝土輸送泵車的數量，可根據混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些---混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。此外，柴油泵價格多少錢一臺，年產10~15 萬m3 的混凝土攪拌站，柴油泵，需裝備 2~3 輛混凝土地泵。
混凝土輸送管道堵塞當輸送壓力逐漸變高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，二手柴油泵公司電話，管路也伴有---的振動和位移時，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發生在彎管、錐管，以及有振動的地段。
處理方法;可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。
混凝土輸送泵的主要性能特點：
1. 本產品采用雙泵、雙回路開式液壓系統，柴油泵銷售公司，主泵油路和s閥擺動油路相互獨立，使用系統簡單，元器件---，---性更高，同時降低了系統的溫度，且便于故障判斷和拆除。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。
3. 液壓系統具備安全溢流保護，同時主泵送系統超壓時，油泵壓力切斷自動開啟。
4. 擺動油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置，從而------擺動力大又具備節能功效。
5. 泵組及閥均采用---、更合理、更---、輕松實現混凝土輸送量的無級調節。
6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。
7. 泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油過濾技術，避免異物進入液壓系統。進一步提高液壓系統---性與元件壽命。
9. 液壓管全套采用膠管。
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