在電動汽車時代到來后，鋰離子電池研發的方向就出現了變化，現在的電動汽車主要包括混合動力車、插電式混合動力車和純電動汽車三種類型。對于混合動力車而言，鋰電池組多少錢，在加速和減速時需要大電力交換，因此，高功率型的電池較為理想。反之，純電動汽車因為只靠動力鋰電池組提供電能，因此更需要大容量的支持，插電式混合動力車則介于二者之間。如此可得出結論：在高功率鋰電池要求上，混合動力車＞插電式混合動力車＞純電動汽車；而在大容量鋰電池要求上恰好相反，純電動汽車＞插電式混合動力車＞混合動力車。當然，這是在不同電動汽車內部的比較，從整體上來說，電動汽車用鋰電池在容量和功率上的要求比便攜終端高出若干倍，同時也要求更高的壽命和安全性，除此則無法進入產業化階段。
磷酸鐵鋰電池，鋰電池組廠家，就是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素比如鈷等。由于不含有貴重金屬材料，磷酸鐵鋰電池的原材料成本就可以被壓縮的非常低廉。在實際使用中，鋰電池組供應商，磷酸鐵鋰電池具有耐高溫，安全穩定性強，價格便宜，循環性能---的優勢。
三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰不同，三元鋰電池電壓平臺---，這也就意味著在相同的體積或是重量下，三元鋰電池的比能量、比功率。除此之外，在大倍率充電、和耐低溫性能等方面，三元鋰電池也有很大的優勢。
6v鋰電池一般指37v鈷酸鋰10串電池組，或者指38.4v十二串磷酸鐵鋰電池組。
36v鋰電池名稱的由來：我們知道鉛酸電池的單體電壓為2v，十八串的情況下是36v，而早期使用的電池大部分為鉛酸電池，而36v鉛酸電池又廣泛的用于各行各業，多種便攜式電子產品也都采用了36v的使用電壓。而現在使用的部分電動自行車又用的是36v的鉛酸電池。各種便攜式電子產品升級采用更輕巧，邢臺鋰電池組，更長壽命的鋰電池時，習慣稱這種鋰電池也為36v鋰電池。不管是鈷酸鋰電池3.7v，還是磷酸鐵鋰3.2v單體，都不能恰好組合成36v，只能是37v或者38.4v。
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