傳統波形梁護欄具有免維護、使用---、強度高、安裝簡單等---優點。表面防腐處理一般采用熱鍍鋅或冷鍍鋅噴涂。環境---地區采用熱鍍鋅噴涂。護欄在設計和設置過程中，經常考慮其安全防護性能和成本，景觀要求不高。
鋼木護欄主要由鋼材和經過特殊防腐處理的木材組成。與傳統的波形梁護欄相比，鋼木護欄，具有更安全、更美觀的特點。適用于旅游公路、風景公路或有環境美化要求的公路上使用。鋼木護欄是鋼木結合的半剛性材料。它能有效地減輕車輛的沖擊力，大限度地減少對車輛和人員的傷害。木柵欄可以與公路沿線的綠地、樹木、花卉和村莊景觀相匹配，視覺上更柔和。如圖1所示。鋼背木擋土墻雖然具有環境友好的特點，但考慮到其工程造價和日常維護問題，僅適用于環境景觀要求較高的地段。
鋼木護欄木結構從樟子松原木到形成木護欄結構需經過旋圓——刨切——結構加工——防腐處理——表面碳化——刷油這6道工序。
防腐處理依據---50206-2012《木結構工程施工驗收規范》中c4級別進行驗收，其中對樟子木防腐劑的載---應滿足表2要求，該級別適用于喀納斯地區冬季雪量較大的氣候條件。
傳統波形梁護欄表面防腐處理一般采用熱鍍鋅或冷鍍鋅噴塑方法。禾木景區公路鋼木護欄的鋼橫梁、鋼立柱、螺栓、螺母等鋼質件是采用熱鍍鋅防腐處理而木構件需經防腐處理，并自然晾曬干燥后再進行碳化處理。碳化處理是按照項目設計具體要求來確定碳化程度和顏色的。碳化后的木構件表面顏色均勻一致，沒有明顯色差。構件表面碳化處理后還需均勻涂刷透明油性涂料以增加其耐腐蝕性。
鋼木護欄的外觀采用天然木材，可以---地與周圍的自然環境融為一體，與常用的鋼制波形梁屏障相比，鋼木護欄在視覺上柔軟，具有特性。我公司鋼木護欄是平衡鋼結合和美觀的新型高速公路護欄木材，以不同技術的優勢提供堅固的新型道路安全護欄，鋼木護欄歸功于公路防撞裝備，主要使用景區道路和旅游道路。它現在已經在該國的許多旅行道路上使用。
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