還是有很多的從事底盤調校的朋友其實對它并不是非常的了解，當然我也是再不斷的學習和實踐，平時喜歡學習這方面的理論知識，這里就和大家分享一下。
與此同時，也要說明一下，懸架系統的調校包含彈簧、穩定桿、減震器，包含擺臂襯套、穩定桿襯套等，它們之間相互作用，相互配合，但同時它們也各有分工，不可能被替代，也就是說不能用減震器去代替彈簧的作用，減震器廠，減震器的低速段是提升轉向操控比較重要的.
汽車是否接觸到底?
當車子駛過壞路、鐵路軌道或者其它隆起物時，如果懸掛接觸到底，則應更換減震器。
作為簡單的測試方法，可以用腳踩著保險杠，搖擺車子數次。如果把腳從保險杠放開后，車子顫動不已，則應更換減震器。
可以只更換一只減震器嗎?
需更換減振器時盡量一次換兩根，有一根前或者后減振器有問題時，需要前減或者后減振器兩跟一汽換掉，云南減震器，因為在你更換一只時，汽車平衡受力不均勻，會造成減振器受力不同，更會出現減振器問題!
為了使車架與車身的振動迅速衰減，---汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，汽車減震器供應商，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處于---的工作狀態。
故障檢驗編輯1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼-，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。2、用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，生產減振器工廠，則說明減震器工作---。3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
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