廣東駿興新能源有限公司--煤氣燃料；
生物柴油(biodiesel)的原材料主要來自于動物油與植物油，普遍用于拖拉機、柴油版家用汽車、貨車、大卡車、工程機械車、船舶、發電機等柴油車。它是指以油料作物如：大豆、油菜、花生、玉米、棉、棕櫚、柴油樹等植物，油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換或熱化學工藝制成的可代替石化柴油的再生性新能源---柴油燃料。
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一位不愿具名的生產商還稱，買賣雙方通常會對收購指標進行約定，但因廢棄油脂差異大、檢測難，在缺乏標準化檢測手段的情況下，雙方極易產生---，原材料采購風險較大。
業界期待政策“推一把”多位業內人士認為，隨著技術不斷突破，我國已具備推廣生物柴油的基礎條件。要真正大面積應用，仍待政策“推一把”。
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我國應借鑒國外發展第二代和第三代生物燃料的做法，中山煤氣燃料，把技術開發工作做深做細做透，替代煤氣燃料，搞清楚原料的供應情況;目前我國生物柴油主要采用酯交換法生產脂肪酸---，應考慮開發和采用加氫法生產第二代生物柴油，并努力擴大除果油以外的原料來源;同時應加大海藻生物燃料和生物質氣化合成生物燃料的開---度。
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一瓶是渾濁的原料，醬油色液體底部可見少許雜質沉淀；一瓶是無色無味的生物柴油樣品，裝在瓶中透亮見底——技術研究中心，---見到兩瓶截然不同的油品取樣。二者之間有何聯系？中心負責人介紹，把“人見人嫌”的等廢棄油脂變廢為寶，轉化成清潔、低碳的生物柴油，現已能夠實現規模化生產，代替煤氣燃料供應商，乃效、連續開車。
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在技術層面，替代煤氣燃料廠家供應，從到生物柴油完全行得通，生產、調配技術以及基礎配套等，均不存在問題，急迫的推廣條件就是政策支持。出于---減排、---污染治理等現實考慮，應盡快明確生物質柴油的添加規定，并在生產經營、推廣銷售、稅收等方面給予鼓勵。
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生物柴油是生物質能源的一種，其在物理性質上與石化柴油接近，但化學組成不同。生物柴油是含氧量---的復雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如:酯、醚、醛、酮、酚、有機酸、醇等。 復合型生物柴油是以廢棄的動植物油、廢機油及煉油廠的副產品為原料，再加入催化劑，經設備和特殊工藝合成。
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