叉車失靈故障診斷與排除方法：
如果踩下剎車踏板，手動液壓搬運車，雖有感到一點阻力，但是剎車踏板位置保持不住，慢慢或者明顯下沉，而且剎車總泵上有漏油痕跡或噴液現(xiàn)象，其原因說明剎車總泵內密封件磨損或者。應把剎車總泵內配件拆下，檢查總泵密封組件修理包。
如以上檢查情況均正常，則可能是總泵密封件老化破損，此時應更換剎車總泵修理包密封組件，或更換剎車總泵總成。如以上問題解決后剎車還是失靈，則需要打開剎車輪轂再深入一步檢查，檢查剎車分泵有沒有漏油或卡死，如有請需更換剎車分泵修理包密封組件或者分泵總成，檢查剎車片有沒有磨損或者剎車片帶油，如磨損需更換新剎車片，如剎車片有油則清洗干凈，如不能完全清洗干凈則更換新件，檢查剎車輪轂有沒有沾油，如有則檢查輪轂內外油封有沒有老化破損，輪轂沾的油是齒輪油還是剎車油，如是剎車油則清洗干凈即可，如是齒輪油則需要更換輪轂內外叉車配件的油封，順便檢查輪轂軸承有沒有磨損。
隨著電子技術的不斷發(fā)展，電動叉車這一集電子技術和機械制造技術于一體的產品日新月異。國外叉車公司都生產全系列的電動叉車，包括三支點和四支點平衡重式叉車、前移式叉車、揀選車、三向堆垛機和托盤搬運車等；并投入大量的人力、財力于電動叉車的研發(fā)，使之成為現(xiàn)代-產品。國外市場---是歐美發(fā)達，手推搬運車，由于受法規(guī)影響，蕪湖搬運車，電動叉車占到保有量的50%～60%，而我國目前的保有量約占15%～20%，有著廣闊的市場前景。
制動系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源；中者完全依靠發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源；后者是前者和中者的組合。
在平衡重式叉車上，小型搬運車，叉車后部設有平衡重，以平衡叉車前部的貨物的，叉車的動力裝置(內燃機)或蓄電池，一般裝在叉車后部，以起到部分平衡作用。
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