由于橡膠支座能適應寬橋、曲線橋和斜交橋的上部結構在各個方向的變形，故目前不僅在中小跨徑公路橋梁、城市橋梁及鐵路橋梁上得到廣泛應用，而且在大跨徑的橋梁上也大量使用。目前在橋梁工程上廣泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡膠支座3種類型。
橋梁橡膠支座對橡膠主體材料的選擇原則，是在滿足工程性能要求的前提下，橡膠彈簧標準，結合使用環境條件的要求，橡膠彈簧剛度，基本上選用nr、cr、epdm、iir和氯化iir等。橋梁橡膠支座制造工藝多用模壓。生產過程是橡膠經塑煉后與配合劑按配方制成混煉膠，經停放、回煉和壓延出片，剪成一定規格的半成品膠片。
-橡膠nbr防震產品：是由丁二希和丙希腈經乳液聚-制得的，-橡膠主要采用低溫乳液聚-生產，耐油性-，耐磨性較高，橡膠彈簧，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。 -橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，復合橡膠彈簧，常用于制作各類耐油模壓制品，如o形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管、膠管、密封件、發泡等，也用于制作膠板和耐磨零件。
橡膠緩沖塊描述橡膠制品的成型工藝：
在橡膠制品的生產過程中利用壓延機或壓出機預先制成形狀各式各樣、尺寸各不相同的工藝過程：
1.壓延成型：
適用于制造簡單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過壓延機壓制成一定形狀、一定尺寸的膠片的方法叫壓延成型。 有些橡膠制品?如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠??涂膠工序一般也在壓延機上完成。纖維材料在壓延前需要進行烘干和浸膠烘干的目的是為了減少纖維材料的含水量以免水分蒸發起泡?和提高纖維材料的溫度以-壓延工藝的。浸膠是掛膠前的-工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結合性能。
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