永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：
在室溫狀態下，將坯料置于自動冷鐓機或壓力機的模具中，對模具施加壓力，利用上、下模的相對運動，使坯件在模腔里變形，高度縮小，橫截面增加，冷鐓螺絲加工定做，這樣的壓力加工方法，對自動冷鐓機而言叫冷鐓，對壓力機而言叫冷壓。實際生產中，鋼材冷鐓加工，緊固件冷成型工藝，在冷鐓的過程中，常常伴隨有擠壓的方式。因此，冷鐓加工，單就緊固件產品的冷鐓工藝，實際是既有冷鐓，也有擠壓的一種復合工藝的加工方法。
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永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家鉸鏈配件：
鉸鏈滑軌等五金配件廚門開關次數多達幾千上萬次，門鉸鏈的優劣就顯得十分重要。實踐證明，根據廚柜的使用性質和門排列的準確度，加上廚門本身重量，國內各種家具鉸鏈很難達到廚柜所必須的要求。在平時櫥柜門頻繁地開關過程中，要經受考驗的恐怕就是鉸鏈了。它不但要將柜體和門板準確地銜接起來，還要獨自承受門板的重量，而且櫥柜門的開關次數多達數萬次，還必須保持門排列的一致性不變，加工冷鐓薄螺母，否則一段時間后就可能前仰后合。如果沒有一副“鋼筋鐵骨”和---的柔韌性能，難以擔此重任。
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永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：
當前汽車工業、摩托車工業和機床工業的飛速發展，為冷鍛這一傳統技術的發展提供了原動力。例如，我國1999年摩托車的全國總產量就有1126萬多輛，而根據2000年的初步估計，我國汽車的總需求量到2005年將達到330萬輛，其中轎車130~140萬輛，僅汽車行業的鍛件需求在50~60萬噸以上。冷鍛技術在我國的起步雖然不算太晚，但發展速度卻與發達有很大的差距，到目前為止，我國生產的轎車上的冷鍛件重量不足20kg，相當于發達的一半，開發潛力很大，加強冷鍛技術開發與推廣應用是我國的一項緊迫任務。
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