雕塑廠家-大連雕塑-兆陽

三、開始漂移了

分5個步驟：

a、在入彎前減速，速度要比正常過彎要高一些

b、入彎點要比正常過彎早一些，邊減速邊打方向入彎。

c、在臨近彎心的地方猛然或慢慢加油，后輪會在突然增加的扭矩下失去抓地力，產生向彎外側的橫向移動。感覺到車尾的橫移后立即向橫移的方向轉動方向，速度要快。

d、根據車尾橫移的幅度調整方向和油門，保持車輛漂移動態的平衡。這是難的一點，漂移的角度，距離與方向的幅度有很大的關系，需要多體會，多練習。

e、接近出彎點的時稍收油門并且逐漸回正方向就可以令車恢復要正常狀態。

---介紹其他的起漂方法：

hand brake drift手剎起漂法適用于各種驅動型式

這是比較簡單但效率較高的方法。用較高的車速進彎，快速打方向的同時拉手剎使后輪抱死來減小橫向抓地力。調整方向和油門，當把速度減到合適程度，路線對了，角度對了，就可以放了。但要注意，拉手剎的瞬間打方向的力度決定著起漂的角度。

braking drift重剎起漂法適用于各種驅動型式

用較高的車速進入彎道，入彎時大力剎車減速不能抱死，否則很難起漂，并猛打方向，利用載荷前移使車尾抓地力減小。保持車輛姿態至出彎。

feint逆甩適用于各種驅動型式

在彎前并不是沿著外側線路而是沿著道路中間行駛，入彎時先向彎---速打方向，之后立即轉向彎心。此方法由于前后輪的橫向力都貢獻著橫擺角加速度，導致起漂時車身甩出的力度將近拉手剎時的兩倍。

clutch kick前驅車不適用

此方法有點像《頭文字d》那樣，不過會有不同。在彎前的速度要比之前幾種要稍微低一些因為不用踩剎車，但轉速不要太低，到彎道入口時，踩離合，降檔。這樣一來，后輪就會因為搶擋轉速---而打滑。滑到一定程度時，升檔同時，反打方向盤，然后漂移出彎即可。但要注意，大連雕塑，搶擋這種行為很傷變速箱、離合器及驅動輪，這種方法通常只有場地賽才會用。如果要玩的話，試一兩次就好了，并且要及時對車子進行維護。

accel off斷油起漂適用于各種驅動形式后輪的抓地力盡量小于前輪

入彎前，像前兩種一樣，不過到彎道入口，松1油門，打方向盤，到彎道出口時，調整方向，給油，即可。

power drift油門全開起漂適用于馬力較大的后驅---建議此招在空曠地方玩

踩油門，加速到該轉彎的地方，雕塑廠家，猛甩方向盤，甩到一定程度時，反打。如果這招練得好，自然而然就會繞著圈漂移了。但如果沒練好就拿去跑山路，那就準備好沖下山吧！因為這招說是油門全開，但油門大小一定要經過多次練習才能掌握得了，如果是山路還要視乎路寬而定。

在實際的操作中，不同的漂移方法要根據車況，路況，彎角的大小靈活的運用。對于漂移-來說，也是常將幾種不同的方法組合使用。比如---速入彎用手剎漂移法，利用輪胎和地面的摩擦減速，到達彎心的時再利用扭矩漂移法出彎。這樣做的目的就是為了一個長距離的漂移。

還是那句話，漂移是要靠時間的練習換來的不是蠻干。1我這只是告訴大家平時我玩的一些經驗。其實我也出過事故�。�！長練習就可以做到！如果你能理解這些東西的話，就開車出去找地方漂移去吧！多叫上些人，別一個人去玩！這樣大家還有個照應！這些駕駛的方法同樣也可以對付一些緊急的情況，這些大家慢慢地領會吧！