隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,汽車線束端子,電線也會越來越多,汽車上的電路數量與用電量---增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題,汽車線束廠家,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發揮的功能,已成為汽車制造業面臨的問題。
線束廠的技術員根據線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規定來截線排線了。整車主線束一般分成發動機點火、電噴、發電、起動、儀表、照明、空調、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為---部分,前后延伸。
線束用機織線或塑料粘帶包裹,出于安全、加工和維修方便,菏澤汽車線束,機織線包裹已經淘汰,現在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接,采用聯插件或線耳。聯插件用塑料制成,分有插頭和插座。線束與線束之間用聯插件相接,線束與電氣件之間的連接用聯插件或線耳。
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