(6)梭車儲繩量大，運行費用低
采用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化，鋼絲繩-;采用導向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，120無極繩絞車，減少鋼絲繩磨損;
梭車采用儲繩結構，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;系統采用-的機械結構，故障率低，維護量小。
(7)安全-，無極繩絞車原理，經濟實用
兩套制動系統;區段內直達運輸，無需轉載，減少人力倒車次數，減輕了作業人員的勞動強度
同時大-低了管理人員的難度和設備使用的事故率。
(8)安裝簡單
采用靈活的固定結構，拆裝方便;
尾輪固定簡單，可方便快捷地移動，實現運距變化。
絞車組成
快、慢速調速閘：采用彈簧施壓的常開液壓油缸控制，主電機啟動時全部敞開，工作時油泵電機由磁力起動器控制，采用手動換向閥切換供油控制。當司機扳動手柄，接通調速閘油路，通過節流閥向調速閘供油，使調速閘漸漸閉合。操作時注意，必須-每次只一個調速閘閉合。通過快、慢速調速閘的操作實現零速、慢速到快速運行、靜止的調速控制。調速閘固定在底座上。
絞車組成
減速機：減速機為兩級行星輪系差動變速箱，通過一雙聯內齒圈，圈內安裝兩級行星輪系，通過兩套塊式調速制動器與磨擦輪離合方式進行變速。兩端配有軸承座，外帶末級減速小齒輪，方便拆裝，傳動-。當電動機空載起動時，無極繩絞車型號，兩塊式調速制動器全部打開，無極繩絞車，行星差速器空轉，而小齒輪不轉；帶載時通過兩塊式調速器交互使用可形成慢速、快速，終通過末級平行軸外嚙合齒輪減速傳動磨擦滾筒。操作時注意，兩調速制動輪嚴禁同時制動，以免造成行星差速器-損壞。
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