不銹鋼聯軸器廠家-先創機械(在線咨詢)-不銹鋼聯軸器

聯軸器也稱聯軸節，不銹鋼聯軸器廠家，主要用來連接各機構的傳動軸，由于機械設備不同，各種聯軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。聯軸器也稱聯軸節，主要用來連接各機構的傳動軸，由于機械設備不同，各種聯軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯接結構，即從發動機-離合器-變速器-聯軸殼-驅動橋均采用螺栓聯接，也就是從發動機至驅動橋是一個剛性整體，在剛性整體的中部，不銹鋼聯軸器廠家，采用齒輪聯軸器。5t以上的叉車因傳動系統的縱向尺寸較長，一般都采用萬向節。使動力經聯軸器傳至叉車的驅動橋。

聯軸器一般可分為：剛性、半撓性、撓性三種。撓性聯軸器具有較強的撓性，所以允許被連接轉子有相對較大的偏心，不銹鋼聯軸器，對振動的傳遞不敏感，但由于結構復雜，傳遞的扭矩也小，一般使用在小機組上。半撓性聯軸器，允許被連接轉子之間有一定的偏心，并允許相聯兩轉子有微小的軸向位移，對振動敏感性也不大，也能傳遞一定的扭矩，在大中型機組上廣泛應用。剛性聯軸器結構簡單、工作-，可以傳遞很大的扭矩，聯接剛性強，不銹鋼聯軸器，而且不允許被聯接轉子產生相對軸向和徑向位移，所以除傳遞扭矩外，還可以傳遞軸向力和徑向力。采用剛性聯軸器的轉子可以共用一止推軸承。

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