我們假設如果將一圈螺紋沿螺母的螺紋大徑d單位為mm處展開，則可看做寬度為丌d的懸臂梁。假設螺母每圈螺紋所承受的平均壓力為f，并作用在以螺紋中徑d：單位為mm為直徑的圓周上。
螺桿和螺母的材料相同時，由于螺桿的小徑di小于螺母螺紋的大徑d，故應校核螺桿螺紋牙的強度。此時，式(5 -48)、式(5—49)中的d應改為d。
在汽車和拖拉機制造業中，為了獲取短齒齒輪，還常用兩個大小不等的模數來設計齒輪的齒高，即分度圓用較大的模數來計算，輪齒高采用正常的齒高系數，但都用較小的模數來計算，這就是所謂的雙模數制目的是為了得到高的齒輪強度.使用公制的采用模數制，焊管機齒輪批發廠，使用英制的有的采用模數制，有的采用徑節制dp.減速機齒輪生產廠家。
坤泰產品優勢：
齒面接觸狀況---，同時承載齒數可增加1.5倍；
實現高載荷，承載能力提高可達20%；
實現降噪減震，傳動更平穩，噪音降低了4-6db；
實現小型輕量化，雙鴨山齒輪，同等載荷下，齒輪直徑可減小10-20%，體積、重量可減小20%-40%，材料成本可降低20%-40%；
在設計時，焊管機齒輪加工廠家，應根據螺旋傳動的類型、工作條件及其失效形式等，選擇不同的設計準則，而不必逐項進行校核。
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