.輪對
電動平車車輪和軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機械性能。 車輪隔熱后，kpd系列電動平車可以使用兩個軌道作為兩個導電軌。 。 軸材采用45＃鋼淬火回火，車輪材質采用鑄鋼55號，車輪表面淬火，軸承為雙列徑向球面滾子軸承，可自動補償 框架的變形偏差。
輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側由四個螺栓固定。 這種結構有效地降低了桌面的高度，橫向穩定性，軸承承載能力可以-，并且框架有利地受到應力。
2.總布局和框架
kp系列電動平車主要由車架系統，變速器驅動輪對，被動輪對，電氣控制等組成。
框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結構。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，軸承承載在八個點上，框架受到均勻的應力。 輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結構有效地降低了桌子的高度。
電動平車前后有一個連接鉤。 如有-，拖車平板車訂制，您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側設有提升孔，用于提升。
kpj平車采用電纜卷筒，kpx平車電池組供電，kpd平車采用低壓軌道供電，車軸采用絕緣措施，并增加導電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應的電能由電氣系統控制，以使平車前進或后退。
平板拖車的載重量是可以進行選擇的，而做為工廠，物流常常用到的平板拖車都是屬于重型平板拖車，我們廠家有著50噸重型牽引式的平板拖車，還有12米的重型牽引平板拖車多種型號可供選擇，當然廠家也是可以根據客戶的需求來進行定制的，當然對于平板拖車的牽引架來說可以使平板拖車減小啟動和停止時的沖擊力，這樣就可以有效果的保護了重型平板拖車的安全問題.
對平板拖車的牽引架來說我們的高度都是可以根據不同的廠家不同的型號來進行調節的，以適合重型平板拖車的高度為標準，對于產品的載重量來說都是不允許超過-規定的選擇的，蓄電池平板車訂制，而且平板拖車的外形尺寸也是可以按照客戶的要求進行的定制的，所以說這種定制的平板拖車比較合適施工的要求所以說在運輸的過程中有著-的效果，而平板拖車還安裝有回轉的支承，我們進行轉盤的轉向可以加入高強度的緩沖彈簧來做到在崎嶇的道路中平板拖車也可以如履平地.
電動平車運行中：
1、車輛在使用中，注意物料不得堆過1.5米，-物料堆放牢固，不松動、不超載、不超寬、不-。
2、設備操作人員應集中注意力操作車輛，注意行進方向前面的情況，并觀察周圍其他設備的運行情況，以-運行中不與其他設備相撞。設備操作人員在操作過程中不得做與工作無關的事情。
3、電動平車前后各設一個連接掛鉤，-時可以牽引其他平車或被牽引。需要-注意的是當平車被牽引時，務必先解除制動，以防齒輪或三角v帶損壞，并且不要超過平車的額定速度，否則可能會使電機處于旋轉狀態而損壞。
4、車輛操作人員在行走過程中，要注意自身站位站在車輛側面有控制箱的一邊，并與車輛保持一定的安全距離。嚴禁操作人員站在平臺上操作車輛。
5、車輛在使用中，操作人員要注意車輛是否有異常情況。一旦發現異常要立即停車檢修，待故障排除后才能投入使用。
6、在距離軌道端頭較近時，注意選用點動模式，提前停車，避免撞擊擋塊，哈爾濱平板車訂制，造成物料因慣性滑落-。
7、密切關注同一軌道上的其他平車運行情況，并做好提醒，避免多車相互碰撞。
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