路側石是設在路面與其他構造物之間的標石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設路側石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側邊緣或路肩外側邊緣常需設路緣石。
現有路側石通常有兩種形式，一種為普通混凝土預制，一種為石材加工，它們均為不透水材料。路側石下的基礎一般為細實混凝土，也為不透水材料。由于路面底層為厚度較大的夯實基礎層，為不透水層，加之路緣石及下部基礎均不透水，大理石異形路側石，導致路面層內部水無法下滲或通過路側石及其基礎排出。
路側石和路沿石以及路沿石的關系到底怎么樣？這里可以肯定的告訴大家，用一個數學公式來表達其實就是：路沿石=路側石。都是指設在路面邊緣的界石，異形路側石，也成道牙或緣石，它是在路面上區分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，異形路側石石材，起到保障行人、車輛交通和路面邊緣整齊的作用。路沿石的形式有立式，斜式和平式等。 花崗巖路側石、大理石路側石
砂漿墊層和勾縫砂漿嚴格按試驗室給的配比進行拌和，勾縫砂漿 采用細砂，標號滿足施工圖要求。 砂漿墊層采用m2.5砂漿，配泥：砂：水=165：1450：140每立方用量 勾縫砂漿采用m10砂漿，配合比為水泥：砂：水=244：1450：260，統一采用坐漿法施工，墊層砂漿厚10mm，不允許污染花崗巖路側石和路面。人工按放線位置安裝花崗巖路側石。安裝前，基干凈，并保持濕潤。安裝時，先用線繩控制花崗巖路側石的直順度，再用水平尺進行檢查，異形路側石加工廠，合格后采用高標號的水泥砂漿設計進崗巖路側石砌筑應平順，相鄰花崗巖路側石縫用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應大于10mm，相鄰花崗巖路側石的縫隙應一致，花崗巖路側石與路面無縫隙、不漏水。
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