滑模路緣石工藝具有優美的外觀，是城市建設中相當重要的手段。利用成型機施工這項技術在高速公路中的應用也是相當有效的。實踐表明，在對我國國內的多條高速公路采用了這項技術進行施工之后發現，采用專門的滑模機制作的路緣石在工程中的應用，公路路緣石成型機，從美觀性、等方---較于以往的方法都有明顯的提升。成型機施工對于以往先將預制好的路緣石在道路施工過程中進行安裝的方法，滑模路緣石工藝能夠提高安裝速度，節省施工時間。
我國對于公路的建設起步比較晚。有前期我國采用國外引進的機械造成了機器采購成本高，不能完全適應我國國情的狀況，路得威公司根據國內施工工藝和技術情況，研發制造出一系列滿足我國使用情況的成型機：手扶式路緣石滑模機、全自動路緣石滑模機、履帶式路緣石滑模機等。
根據工作原理的不同，成型機主要分為擠壓式、振搗式、錘搗式和振動式。
擠壓式路緣石自動成型機的工作原理是：混合料被螺旋推進器或往復缸不斷入成型模具，成型機，并充分地擠滿，履帶式路緣石成型機，混合料內部產生一定的擠壓力。形成具有一定密實度、強度及一定形狀的路緣石。在路緣石形成的過程中，混合料對螺旋輸送器的水力傳給機架、行走輪，使整機沿路面前進。
錘搗式成型機的工作原理是：在滑模機成型模具的前面安裝有錘搗裝置，該系統將混凝土錘搗擠壓進入與主機相連的成型模具里；機器的行走是靠自撞錘運動的反作用力。
振搗式路緣石滑模機的工作原理是：在滑模機成型模具的前面加有振搗棒，通過振搗棒的作用使水泥混凝土達到一定的密實度。
振動式路緣石滑模機的工作原理是：在模具上安裝一個高頻低幅的振動器，通過振動器使水泥混凝土達到一定的密實度；機器的行走是靠本身的動力，而不依賴混合料對機器的反作用力，因而行走較穩定。
各種成型機的工作原理雖然有所不同，但其結構一般都由科斗、喂料器、成型模具、密實機構、升降系統及控制系統等組成。
由于成型機是直接在現場滑模成型路緣石，并且可以下嵌于土地作基礎。因此，成型后的路緣石不僅線性好，外觀漂亮，還具有較高的抗沖擊強度和穩定性，其整體強度及穩定性是傳統路緣石預制工藝-的。傳統路緣石預制工藝生產路緣石，由于存在現場安裝過程，路緣石相互之間只能簡單填縫美化，不同基礎的土壤變化，路沿石滑模成型機圖片，道路內外壓力變化等因素使路緣石不受外力影響就會變得東倒西歪，直接影響外觀效果。如若遭受撞擊，后果更甚。
由此可以看出，路成型機施工工藝比預制施工工藝，強度更高，穩定性-，同時路緣石滑模機還可根據現場施工要求定做模具，一臺機器可適合多種工況的施工，實現了一機多用，節省成本。
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