1、一種葉輪機械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷法，其特征在于該監(jiān)測診斷法的步驟如下：(1)啟動動力機構(gòu)，葉尖間隙，使葉輪機械轉(zhuǎn)動；(2)啟動計算機，并運行“開始”菜單中“程序”選項下的葉輪機械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷軟件；(3)計算機顯示該軟件的主畫面；(4)用鼠標左鍵單擊主畫面上名稱為“葉間間距監(jiān)測診斷法”的按鈕；(5)輸入被測葉輪機械的葉片數(shù)目，用鼠標左鍵單擊“確定”按鈕；(6)選擇剛性葉片或柔性葉片，并用鼠標左鍵單擊“確定”按鈕；(7)葉片脈沖傳感器采集反映相鄰葉片間間距變化的葉片信號脈沖和鑒相脈沖傳感器采集鑒相信號脈沖，使這兩種信號脈沖自動進入前置器，前置器對其放大、濾波處理后送入計算機；
軸承的工作游隙過大。軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在高速運轉(zhuǎn)的減速機中，當(dāng)軸承的自然游隙較大時，導(dǎo)致工作游隙也相對較大，這將造成減速機在運行過程中振動較大，電容式葉尖間隙測量，降低軸承的使用壽命。通過對生產(chǎn)中減速機故障分析，認為該減速機軸承損壞是由于軸承的工作游隙過小造成的。何為間隙調(diào)整？轉(zhuǎn)動方式為三角皮帶傳動。其工作原理是有一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸機殼上有出氣口和進氣口，當(dāng)兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，葉尖間隙測量系統(tǒng)，其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點節(jié)點上。兩葉輪之間、葉輪與墻板之間及葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，一---風(fēng)機的政策運轉(zhuǎn)。如果間隙過大，則被壓縮機的氣體通過間隙的回流增加，影響風(fēng)機的效率；如果間隙過小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致葉輪與機殼或者葉輪相互之間產(chǎn)生碰撞，影響風(fēng)機的正常工作。
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