鏟斗是裝載機的工作裝置之一，所以單單只了解鏟斗可不夠，快跟著小編一起來了解一下關于裝載機其他工作裝置及相關內容吧！
輪式裝載機整機主要有動力系統、傳動系統、工作裝置、工作液壓系統、轉向液壓系統、車架、操作系統、制動系統、電氣系統、駕駛室、覆蓋件、空調系統等構成。下面對-個系統工作原理進行詳細的介紹。
一、動力系統
裝載機的動力系統由動力源柴油機以及-柴油機正常運轉的附屬系統組成，主要包括柴油機、燃油箱、油門---總成、冷卻系統、燃油管路等。柴油機通過雙變驅動傳動系統完成正常的行走功能；通過驅動工作液壓系統帶動工作裝置完成鏟運、提升、翻斗等工作動作；通過驅動轉向液壓系統，偏轉車架，完成轉向動作。
二、傳動系統
傳動系統由變矩器、變速箱、傳動軸、前、后驅動橋和車輪等組成。通過傳動系統自動調節輸出的扭矩和轉速，裝載機就可以根據道路狀況和阻力大小自動變更速度和牽力，以適應不斷變化的各種工況。掛檔后，從起步到該檔的速度之間可以自動無級變速，起步平穩，加速性能好。遇有坡度或突然的道路障礙，無須換檔而能夠自動減速增大牽引力并以任意小的速度行駛，越過障礙。外阻力減小后，又能很快地自動增速以提高作業率。當鏟削物料時，能以較大的速度切入料堆并隨著阻力增大而自動減速提高輪邊牽引力以-切入。
發動機輸出的動力經過液力變矩器傳遞給變速箱，經過變速箱的變速將特定轉速通過傳動軸驅動前后橋和車輪轉動達到以一定速度行走的功能。
三、工作裝置
裝載機的工作裝置由鏟斗、動臂、搖臂、拉桿四大部件組成。動臂為單板結構，后端支承于前車架上，前端連著鏟斗，中部與動臂油缸連接。當動臂油缸伸縮時，使動臂繞其后端銷軸轉動，實現鏟斗提升或下降。搖臂為單搖臂機構，中部與動臂連接，當轉斗油缸伸縮時，使搖臂繞其中間支承點轉動，并通過拉桿使鏟斗上轉或下翻。
裝載機90%以上的施工動作都離不開鏟斗，鏟掘、裝車等都算在內，簡單來講鏟斗動作越有力越出活，加強型裝載機鏟斗使用時間，機手操作起來就越輕松。
同樣的道理，如果鏟斗動作出現緩慢、卡頓等異常情況，湊合施工的可能性幾乎沒有，只能盡快停機檢修，今天小編就跟大家分享一則鏟斗無力故障案例。
故障現象及原因
近一位老客戶求助，他的裝載機鏟斗工作時，不論單獨動作還是復合動作鏟斗都非常緩慢，而且鏟土沒力，鏟斗收回后會自動下降泄壓。
故障現象很清晰，所以---根據機主的描述先分析能夠引發該故障的幾個原因：
1、鏟斗的二次先導壓力低；鏟斗二次壓力是先導---閥到主閥之間的先導壓力，柳工巖石王裝載機鏟斗銷售公司，當先導---閥芯磨損，卡頓，會造成二次先導壓力低。
2、鏟斗閥芯卡頓，柳工正鏟裝載機鏟斗價格表，磨損；鏟斗主閥和閥芯之間出現磨損會使得壓力油內泄，使得主壓力降低。卡頓在半開位置會使得壓力油流量減少，使得動作慢。
3、鏟斗過載閥故障；鏟斗過載閥閥體和閥芯磨損，使得過載閥保持不住主壓力，會從磨損部位泄掉，過載閥的密封圈破損其道理和上面一樣。
4、鏟斗油缸內泄；鏟斗油缸里面的活塞油封破損，或鏟斗油缸內壁有拉傷，使得油缸大腔和小腔串油，導致內泄。
故障檢修---
通過以往的經驗結合該機器的故障現象，---接下來對照故障分析進行逐步檢修。
1、---先用壓力表檢測鏟斗閥芯的先導壓力，測得數值為4兆帕，數值在正常范圍內，檢查右側控制閥到后泵調節器的二次壓力是6兆帕，數值也在正常范圍內，說明二次先導壓力、鏟斗閥芯切換正常。
2、然后用壓力表檢測鏟斗過載動作時的主泵壓力，前后泵壓力13兆帕，均低于正常溢流壓力，由于其他動作壓力和速度正常，說明問題可能在鏟斗油缸、鏟斗閥芯或過載溢流閥上。
因為鏟斗溢流閥和其他過載閥作用原理是一樣的，所以---互換了過載閥后再次試車，故障依舊存在，排除了鏟斗過載閥的故障。
裝載機是一種常見的土石方工程機械設備，廣泛應用于、土方、林業、采石、物流、水泥、市政、垃圾填埋、農業、港口、能源行業、鋼鐵行業、城市建設等工程建設，主要作用是將各種物料從一個地點轉運至另一地點。
在大多數情況下，裝載機配裝的工作屬具是鏟斗，用于鏟掘及轉運物料。裝載機鏟斗，昆明裝載機鏟斗，作為直接接觸工作物料的工作機具，是裝載機的主要磨損件之一，直接關系到使用成本。本文主要介紹裝載機鏟斗的磨損形式及如何延長鏟斗的使用壽命。
鏟斗磨損形式及原因分析
裝載機鏟斗容積較大，一般采取鏟斗前端焊接耐磨材料制作的鏟刀板，鏟斗兩側安裝邊護板，然后在鏟刀板-間距安裝斗齒，斗齒與鏟刀板的連接方式為螺栓連接，也有個別廠家的車型鏟刀板與鏟斗采用螺栓連接的方式。
鏟刀板磨損
鏟刀板磨損-，表現在厚度變薄，位于斗齒之間的鏟刀板由原來的直線型逐漸成為向內彎曲的弧線型。
1鏟刀板磨損后，由于其厚度減少，當更換斗齒時，斗齒后端上下部分與鏟刀板之間存在的間隙較大，兩者之間僅依靠斗齒螺栓進行固定，則裝載機工作一段時間后，由于斗齒頻繁承受物料的沖擊，導致斗齒固定螺栓松動，進而造成斗齒及鏟刀板磨損加劇，終導致鏟斗無---常使用。
2鏟刀板更換不及時，容易造成鏟斗的母體下端過度磨損，同時降低了鏟斗的整體剛度，極易造成鏟斗受力變形，并-影響了使用壽命。
斗齒磨損
斗齒在鏟裝作業中起著“開路先鋒”的作用，磨損速度快，因而更換頻繁。磨損的形式為長度變短，厚度變薄，甚下兩部分分離。
1斗齒的固定螺栓松動后，駕駛員未能及時進行固定，造成斗齒螺栓與斗齒及鏟刀板之間的配合間隙越來越大，有可能造成固定螺栓折斷或者斗齒損壞，增加鏟刀板的磨損。
2由于斗齒缺損或者過度磨損后未及時進行更換，造成鏟刀板過度磨損，進而造成鏟刀板因早期損壞而提前報廢，降低了鏟斗的使用壽命。
鏟斗后部磨損
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