淄博冠宏(圖)-三色信號燈-江蘇信號燈

交通訊號燈，太陽能交通訊號燈，三色信號燈，led交通訊號燈已經過國際規范。公司堅持以為生命，以用戶市場為導向，采用技術進步產品競爭力，以優化售后效勞，為廣闊用戶處理-。交通訊號燈控制機主要特性：采用多mcu、模塊化設計，構造緊湊合理，便于維護和功用擴大；采用國際規范的工業現場總線，具備很強的環境順應才能；設置完整獨立的純硬件系統監控電路，-設備長期牢靠運轉。

交通信號燈控制方法分類：可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。

一、定時控制。交叉通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，江蘇信號燈，也稱定周期控制。-只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；-按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。

第二、感應控制。感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。

第三、自適應控制。把交通系統作為一個不確定系統，能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，機動車信號燈，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，非機動車信號燈，并利用差值以改變系統的可調參數或產生一個控制，從而-不論環境如何變化，均可使控制效果達到或次優控制的一種控制方式。