錯誤的汽車維修方法：
盲目拆掉發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以-發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
發動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能-發動機的使用壽命。
水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
“東莞e家”品牌隸屬于東莞市易家汽車用品公司，多年-汽車凹陷修復、汽車玻璃修復等，成立至今一直致力于汽車凹陷修復技術，黃江玻璃裂痕修復，現已為廣大車主解決了車身眾多的疑難凹陷修復、玻璃修復的難題，從而保留了原車價值，是傳統鈑金噴漆-的！ 通過十幾年的潛心研究改良經驗建立起來的自有品牌，擁有一個經驗豐富的技術研發團隊，-了行業以往只能修復局部平面小凹陷的局限性，做到了車身所有部位的修復！到目前為止，東莞e家汽車凹陷修復團隊已經服務車次兩萬余輛。
展望未來，東莞e家將繼續貫徹“用心服務，共創價值”的服務宗旨，通過踏實的工作作風，的汽車凹陷修復技術，的售后服務體系，力求成為讓人滿意的汽車養護服務商！
車輛跑偏的原因 車輛跑偏怎么維修
1.前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，玻璃裂痕修復，導致跑偏。可以通過減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞;如-可拆卸，用拉抻的方法來判斷。
2.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。zui好是全車都使用同一種型號的輪胎，zui起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋-必須一樣，超過磨損---必須更換。
3.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
4.前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。
5.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
“東莞e家”品牌隸屬于東莞市易家汽車用品公司，多年-汽車凹陷修復、汽車玻璃修復等，成立至今一直致力于汽車凹陷修復技術，現已為廣大車主解決了車身眾多的疑難凹陷修復、玻璃修復的難題，從而保留了原車價值，是傳統鈑金噴漆-的！
通過十幾年的潛心研究改良經驗建立起來的自有品牌，擁有一個經驗豐富的技術研發團隊，-了行業以往只能修復局部平面小凹陷的局限性，做到了車身所有部位的修復！到目前為止，東莞e家汽車凹陷修復團隊已經服務車次兩萬余輛。
展望未來，東莞e家將繼續貫徹“用心服務，共創價值”的服務宗旨，通過踏實的工作作風，的汽車凹陷修復技術，清溪玻璃裂痕修復，的售后服務體系，力求成為讓人滿意的汽車養護服務商！
汽車輪胎被釘子扎到怎么辦-扎釘子后漏氣現象
1、漏氣很快。當拔掉釘子后，發現輪胎漏氣很快的時候，一定不要再駕駛，在原地尋求救援，因為輪胎漏氣后再繼續駕駛，不但整條輪胎無法在修補，而且對于駕駛者來說危險是-的。
2、漏氣很慢。若輪胎漏氣的速度很慢，在附近可以找到維修店的話，可以以低速行駛到維修店進行修理。切不可再行駛過快或距離過長，避免爆胎的發生。
溫馨提示：
輪胎扎釘后，如果釘子發現得早，不要去拔釘子，能堅持到修理站就堅持到修理站，這樣可以省去換備胎的事。如果發現輪胎漏氣-切不可---駕駛，不但對輪胎沒有好處，駕駛的危險性也是-的。
“東莞e家”品牌隸屬于東莞市易家汽車用品公司，多年-汽車凹陷修復、汽車玻璃修復等，成立至今一直致力于汽車凹陷修復技術，現已為廣大車主解決了車身眾多的疑難凹陷修復、玻璃修復的難題，從而保留了原車價值，是傳統鈑金噴漆-的！
通過十幾年的潛心研究改良經驗建立起來的自有品牌，擁有一個經驗豐富的技術研發團隊，-了行業以往只能修復局部平面小凹陷的局限性，做到了車身所有部位的修復！到目前為止，東莞e家汽車凹陷修復團隊已經服務車次兩萬余輛。
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