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新能源車是越來越多了，但是很多還沒有購買新能源車的消費者，對新能源汽車充電樁產生了疑問，為什么充電樁還分快充和慢充啊？這都是什么意思呢？
目前市面上普及度較高的就是慢充充電樁，這種充電樁用的是交流電充電，一般需要6-8小時才能將車輛充滿視具體車型而不同。慢充的優點就是對電池有比較好的保護作用，可以減緩---的損耗。但是缺點正如名字一樣，新能源汽車充電樁，慢，如遇-事件，會很被動，不是很方便。
而快充，則是利用直流電，---的進行充電，一般來說可以用很短時間20-30分鐘，視不同車型而定充電80%左右，這對續航能力是一個---的提升。但是缺點也是存在的，就是會損傷電池。并且有的車型是不支持快充的。
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大家知道新能源汽車充電樁是怎么使用的嗎？新能源汽車充電樁“接電確認”有哪些步驟？大家知道新能源汽車充電樁是什么嗎？下面為大家詳細介紹：
完成施工后，施工方應進行包括性能和外觀功能在內的相關檢查，確認所有設備合格后，由個人或委托的第三方提出接電確認申請，供電企業、物業和施工單位代表組成驗收小組進行接電驗收。
重點檢查是否存在轉供電行為，充電樁的電氣參數、性能要求、接口標準、諧波治理等是否符合或行業標準，與供電方案是否一致，設施修復等情況。若不合格則按照---意見完成---后，再次申請接電驗收。
通過驗收后，供電企業應于1個工作日內完成接電工作。
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新能源汽車充電樁的結構要求都有什么呢，相信很多人想知道，我們一起來了解一下。
交流充電樁栓殼體應堅固；
結構上須防止手輕易觸及露電部分；
交流充電樁栓應選用厚度1.0以上鋼組合結構，河南新能源汽車充電樁報價，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁栓應有---的防電磁干擾的屏蔽功能；
充電樁栓應有足夠的支撐強度，應提供---設施，以---能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；
樁栓體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應大于500mm×500mm；
樁栓體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；
非絕緣材料外殼應---接地；
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