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我國---《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(gb/t 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),新能源物流車品牌,具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運(yùn)人員和或貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛;特殊用途國產(chǎn)汽車品牌有: 長安 長城 奇瑞 吉利 榮威等國外汽車品牌有: 豐田 大眾 現(xiàn)代 起亞 標(biāo)致等
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同比增長19.85%。經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)明顯提高,產(chǎn)銷旺盛帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)效益較快增長。2006年,全國105家摩托車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入816.29億元,比上年增長15.59%,增長額110.08億元;累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額24.75億元;比上年增長49.81%,增長額8.23億元。
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限于100多年前,當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于低級幼稚的狀況,廈門新能源物流車,當(dāng)時(shí)的車輛制造尚為馬車技術(shù)階段,原始摩托車與現(xiàn)代摩托車在外形、結(jié)構(gòu)和性能上有很大差別。原始摩托車的車架是木質(zhì)的。從木紋上看,是木匠加工而成的,車輪也是木制的,車輪外層包有一層鐵皮,車架中下方是數(shù)個(gè)方形木框
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