武漢華爾佳傳動設備有限公司主要從事各類輕型輸送產品的生產與加工，公司自成立以來，致力于各類工業皮帶的生產，加工及銷售。
生膠以天然橡膠為主，并用20~30份丁-橡膠，含膠率50%左右。---體系同一般的---、促進劑體系。促進劑一般采用m和dm并用，綠色pvc輸送帶，或加入少量的tmtd，以加快---速度，但要注意防止膠料焦燒。炭黑應選用半補強炭黑或其他軟質炭黑，用量10份左右。摻用丁-橡膠的擦膠應適當增加古馬隆樹脂和石油樹脂的用量，pvc防靜電輸送帶，否則會降低布層的附著力。常用橡膠輸送帶材料的選用與標注橡膠帶行業標準需涉及采用下列定義，用戶可以作為前期知識的了解，其內容匯總如下： 壓縮強度：壓縮試驗中，試樣能承受的壓縮應力；
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調整時，pvc輸送帶定制，先觀察輸送帶的偏移方向，然后將輸送帶偏向那邊的一個或數個托輥沿輸送帶運行方向向前挪移。上部承載段槽形托輥調位可以通過輕打縱梁上懸掛托輥的鞍座或在鞍座上移動槽位實現；下托輥調位可采用托輥軸調槽來實現。一般來講，托輥調整從跑偏點開始，每個托輥調整量要少，調整托輥數多幾個，這樣效果要好些。
一、頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力fy，導致輸送帶向松側跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前準確安裝其位置。
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