礦用錨桿的優點：1.礦用錨桿性能達到水平。2.具有結構合理、錨桿全螺紋全長等強度。3.比同規格錨桿的承載能力提高40%。4.擴大了錨桿使用范圍，可實現端錨、加長錨和全錨。5.操作簡便，價格低。6.結構合理，預緊力大，能夠自動調整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實現機械化快速安裝。7.設有預應力墊片，易于控制安裝。25中空錨桿
(1)錨桿尾部是整個桿體中受力復雜、易發生破壞的部位。對錨桿螺紋段進行了受力分析，得到由于變徑導致螺紋部分局部產生2-3倍的應力集中;由于托盤與球墊間球面回轉中心不合理，導致兩球面間發生自鎖使錨桿的受力急劇惡化甚至斷裂。(2)錨桿安裝角度過大且拉應力達到一定值時，長期受載會造成錨桿尾部螺紋段彎曲并出現裂紋甚至斷裂;當施加的預緊扭矩大于600nm時，錨桿受到的復合應力接近材料的屈服應力，25中空錨桿廠家，錨桿先從彎曲處產生裂紋，25中空錨桿生產廠家，進而裂紋拓展導致錨桿未達到破斷拉力時就發生斷裂。25中空錨桿
隧道施工所需中空錨桿數量主要看隧道延米數的實際發生量，常州25中空錨桿，隧道延米數，是指沿著隧道中心線，每推進1米，對應發生的實物工程量。具體的中空錨桿布置，還需要參照設計圖紙，不能根據工程量來推算。隧道施工應該支護多少根中空錨桿為好？一般來講，隧道大多是根據圍巖狀況，25中空錨桿加工廠，采用區段式設計，再折合成延米工程量。打個比方，某個隧道iv圍巖的洞段，初期支護拱部中空錨桿設計長度3.5m，在合計100米的洞段內，共設計了1208根支護中空錨桿。這樣，折合每延米就是12.08根。25中空錨桿
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