詳解電鍍加工后處理的除氫方法！氫脆在工程上是一種比較普遍的現(xiàn)象，尤其在加工生產(chǎn)過程中極易導(dǎo)致金屬材料產(chǎn)生氫脆，電鍍過程中的氫脆主要發(fā)生在酸洗、電鍍等工序中。因此許多制件在進(jìn)行電鍍加工后，都會進(jìn)行去氫處理，避免氫脆而導(dǎo)致的危害。
1、一般除氫方法
(1)將需除氫的鍍件放在烘箱內(nèi)放在真空爐內(nèi))，或在熱油中(適用于鍍硬鉻件)，在200~250℃下處理3h以上。
(2)熱油中除氫能獲得與在烘箱中除氫具有同樣的效果，上海真空電鍍，由于其受熱均勻，對鍍層還具有填充孔隙的作用，有利于提高鍍層的防護(hù)功能，對設(shè)備要求也簡單。
汽車零部件電鍍按功能分為三類：
1防護(hù)性鍍層：又稱耐蝕性電鍍，要求零件本身具有-的耐蝕性。占汽車電鍍總面積的70%~80%，如鍍鋅、鍍鋅合金、鍍鉛等。
2防護(hù)裝飾性鍍層：
汽車行業(yè)對防護(hù)裝飾性鍍層要求非常苛刻，要求電鍍后外觀亮澤，色調(diào)均勻協(xié)調(diào)，耐蝕性好，鍍層要求5~10年不變色和不銹蝕，如鍍銅、仿金、銅+鎳+鉻等。
3功能性電鍍：功能性電鍍與前兩種電鍍有所不同，主要是賦予基體材料以特殊的物理和化學(xué)性能，著重于鍍層本身的特性。如鉛錫合金、鍍硬鉻、鍍錫等。
間接加熱處理計劃剖析
工作邏輯：
采用電鍍加熱節(jié)能熱泵機(jī)組對儲熱水箱的水加熱到70℃，由熱水經(jīng)過槽內(nèi)的蛇形鈦管對槽液加熱，各個加熱槽上裝置一個溫控箱，經(jīng)過溫度控制器控制管路電磁閥的開關(guān)和自動定時開關(guān)。
當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時，轉(zhuǎn)讓真空電鍍廠，電磁閥開啟。當(dāng)溫度高于設(shè)定溫度時，真空電鍍漆，電磁閥關(guān)閉。由于熱水循環(huán)泵需求-的工作，而當(dāng)加熱槽的電磁閥全部關(guān)閉，pet真空電鍍，或者-部關(guān)閉時，在處理過程中的水壓，主水管路上需要裝置旁通管路對水壓進(jìn)行疏導(dǎo)。
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